Saltillo, Coah.- Aunque las armadoras locales han hecho grandes inversiones para la producción de vehículos eléctricos, la lenta penetración de estas unidades en el mercado estadunidense ha derivado en una desaceleración en la producción, tanto de vehículos como de componentes, a lo cual se aúna le necesidad de avanzar en la automatización y el uso de la Inteligencia Artificial (IA). 

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Va a llegar un momento en que se van a empezar a sustituir los vehículos, pero va muy lento. Si hablamos de que en México el parque vehicular anda en alrededor de 41 millones de autos, menos de 0.5% es eléctrico, hablamos de alrededor de 200 mil autos eléctricos, lo que es relativamente bajo comparado con la flota de vehículos que hay en el país”, señaló Jaime Guerra Pérez, vicepresidente para Nearshoring de la Canacintra nacional. 

Al ofrecer la conferencia “Electromovilidad en Coahuila: Avances, Retos y Oportunidades”, como parte del Foro Empresarial para la Innovación Educativa 2024, señaló que entre los temas pendientes para la popularización de estas unidades eléctricas en el mercado nacional, se encuentra el desarrollo de infraestructura de carga eléctrica, pero también el desarrollo de modelos más asequibles. 

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No se está desarrollando con la velocidad que quisiéramos, vemos la planta de Tesla que fue anunciada en Nuevo León, que hasta ahora no hay una fecha, que creo que en algún momento se va a hacer, sin embargo, ahorita falta mucha infraestructura para el desarrollo y el uso de los autos eléctricos”, externó Guerra Pérez. 

A la par del desarrollo de infraestructura, la educación para el desarrollo de estas tecnologías también es un reto en esta nueva era, sobre todo en zonas con vocación automotriz, como es la Región Sureste de Coahuila.