Saltillo, Coah.-  Horas antes de que se diera a conocer la decisión del presidente Donald Trump de extender un mes la imposición de aranceles de 25% a los productos automotrices importados por Estados Unidos desde México y Canadá, que ya habían entrado el vigor el martes, líderes de cámaras empresariales de la Región Sureste manifestaron que esta presión e incertidumbre deben de dejar una gran lección.

Coincidieron en ello los empresarios Diego Gándara, Alfredo López Villarreal y Arturo Reveles, presidentes de la Asociación de Industriales y Empresarios de Ramos Arizpe, de la Coparmex Sureste y de la Canacintra Coahuila Sureste, quienes participaron la mañana del miércoles en un foro realizado en el noticiario Despega con Chuchuy, de Tele Saltillo. 

“

Creo que esta situación nos deja un aprendizaje muy importante -expuso Diego Gándara- porque definitivamente necesitamos buscar nuevas estrategias, ya que este crecimiento industrial tan importante que hemos experimentado en la Región Sureste durante los últimos 20-30 años, nos ha dado la experiencia de una producción muy competitiva y de alta calidad. 

“

Es momento de buscar otros mercados, confiados en nuestra privilegiada posición y en la calidad que hemos logrado, no sólo para exigir respeto industrial y productivamente, sino para lo más importante, que es diversificar nuestro portafolio tanto con más países como sectores, basados en ese ‘know how’ que hemos logrado, a fin de ya no tener tanta dependencia de un solo sector como lo es el automotriz, ni de un solo país, como es Estados Unidos”, apuntó el líder de la AIERA.

Buscar nuevos mercados

Por su parte, Alfredo López Villarreal, presidente de la Coparmex Sureste, expresó: “Tenemos que dejar de depender de un solo país, en este caso de Estados Unidos, y en ese sentido el Gobierno federal debe e fortalecer el estado de derecho y buscar nuevas inversiones de otros países, es un hecho que las relaciones comerciales internacionales están cambiando y de alguna forma nosotros como empresarios tenemos que buscar otros mercados para nuestros productos”. 

Dijo que es momento de explorar otras opciones y dejar de depender tanto de Estados Unidos, “porque como lo estamos viendo en este momento, y como seguramente serán los próximos cuatro años, según el perfil del presidente Trump, estaremos permanentemente en esta incertidumbre que no conlleva a una estabilidad, de ahí que debemos voltear hacia otros países atractivos y dejar de centrar toda nuestra atención en la Unión Americana. 

“

Hay que explorar Asia, Europa y Sudamérica, somos muy competitivos y hemos demostrado que tenemos mucha calidad en todos nuestros productos, que ya son reconocidos ampliamente a nivel internacional, entonces si tenemos todas ventajas, debemos explorar otras opciones, ya que toda la vida nos hemos concentrado únicamente en Estados Unidos, y eso en este momento ya no nos brinda la certidumbre necesaria”, señaló.

En tanto, Arturo Reveles, presidente de la Canacintra Sureste, coincidió en la necesidad de la diversificación, al exponer que el presidente Donald Trump “está buscando sacar ventaja de esta presión con los aranceles, para ‘sacar tajada política’, apoyándose en los temas de fentanilo y migración, y creo que vamos a seguir a merced de las presiones hasta que nos sentemos a la mesa de renegociación para el mismo tratado, esperando que en el camino los mismos sectores de la economía norteamericana le hagan ver que el camino no era por ahí”.

A río revuelto…

Cuestionados sobre quiénes serían los ganadores de esta “guerra de aranceles y no aranceles”, Alfredo López Villarreal expuso que “sin duda alguna los que ganan son los países asiáticos como Japón y Corea, que no tienen ningún tipo de aranceles, y que pueden exportar libremente a Estados Unidos, y seguramente China ya est´q volteando hacia ellos para sacar ventaja, pero entonces los beneficiados no somos de esta región, donde es increíble que no sepamos aprovechar juntos nuestras fortalezas para ser una región mucho más fuerte, competitiva y productiva de lo que ya somos”.

Los tres líderes empresariales coincidieron en que es muy pronto para estar pensando en recortes de personal en las empresas instaladas en Saltillo y la Región Sureste de Coahuila, a causa del tema de los aranceles, que horas más tarde del panel fueron pospuestos por un mes por el presidente Donald Trump, por lo que hicieron un llamado a la calma.

Impacto automotor…

En México, la industria automotriz es la principal rama manufacturera de exportación y su principal destino es EU, impulsando al país como uno de los cuatro principales fabricantes de vehículos en el mundo en los últimos años.

Al cierre de 2024, las exportaciones totalizaron los 193 mil 907 millones de dólares, según cifras del Inegi, es decir, 35% de todas las exportaciones manufactureras.

La contribución automotriz al PIB manufacturero es de 18% y participa con casi 4% del PIB nacional. También contribuye con casi un millón de empleos formales directos.

La manufactura automotriz en México se concentra en el centro y norte del país, en Coahuila, Nuevo León, Guanajuato, Puebla, Estado de México, Aguascalientes y San Luis Potosí.

Entre las principales empresas estadunidenses instaladas en México destacan General Motors, Ford  y Stellantis.

Datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) apuntan que 80% de los vehículos ligeros exportados tiene como destino EU, y revelan que 9 de cada 10 autopartes que se utilizan para el ensamble de autos en EU provienen de México.

El comercio automotriz es el mayor componente del comercio total de Norteamérica, representando alrededor de 22% de todo el intercambio bajo el T-MEC.