Saltillo, Coah.- Luego de que algunas armadoras han implementado planes de reestructura ante las presiones arancelarias, crece el riesgo operativo para las plantas proveedoras, que podrían ver reducida su cartera de clientes y por tanto sus volúmenes de producción, consideró Arturo Reveles Márquez, presidente de la Canacintra Coahuila Sureste. 

Se refirió en específico a la armadora japonesa Nissan, que estaría estudiando cerrar operaciones en dos de sus plantas de ensamblaje en México, en Cuernavaca y Aguascalientes, esta última que opera en asociación con Mercedes-Benz.

Ambos complejos cuentan con proveeduría, en mayor o menor medida, de esta región de Coahuila, aunque el mayor impacto será para los proveedores del Bajío, que verían afectada su rentabilidad. 

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Al perder a Nissan como cliente, muchas empresas dependerán aún más de otras armadoras, incrementando su riesgo operativo”, reiteró Reveles Márquez. 

Además, señaló que “menos volumen de producción para Nissan podría significar costos más altos por unidad producida, afectando su productividad”.

Recalcó que “los proveedores ubicados en Morelos y Aguascalientes tienen una mayor dependencia (de Nissan), por lo que tendrían riesgos más significativos al tener líneas dedicadas especialmente a estas dos plantas”.