Saltillo, Coah.- Ante la próxima reducción de la jornada laboral, la industria automotriz de la Región Sureste de Coahuila prevé aumentar sus inversiones en equipo, tecnología y reorganización de procesos para mantener la productividad y responder a las nuevas condiciones de trabajo.

Esta nueva apuesta ya comienza a dibujarse para compensar las horas que dejarán de laborarse una vez que dé inicio la primera fase de la reforma, desde el 1 de enero de 2027, para culminar hacia 2030.

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En nuestro caso, estamos invirtiendo en capacidad y equipo para poder eficientar nuestras líneas de producción y cumplir con los volúmenes y con la nueva ley. Ahorita estamos en preparación para la primera reducción de dos horas, va a ser gradual”, externó Lourdes Cobos, presidenta del Clúster de la Industria Automotriz en Coahuila (CIAC) y directora de la planta Turbo de BorgWarner, en Ramos Arizpe.

En algunos casos, no descartó la posibilidad de reforzar con mano de obra, aunque la prioridad es ser más eficientes.

Estable, la producción automotriz

Por otro lado, Cobos detalló que mientras que el sector eléctrico ha ralentizado sus niveles de producción, la combinación de piezas para vehículos de combustión interna e híbridos ha permitido mantener estables las operaciones de las empresas de la región.

En este sentido, se espera que la incertidumbre ceda una vez que avancen las negociaciones del T-MEC.

Aunque a inicios de año, se presentaron algunos reacomodos de personal en varias plantas, al término del primer trimestre la situación se estabilizó.

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Se han creado bastantes fuentes de empleo en estos últimos meses, lo cual no vimos al inicio del año. Se habían perdido unas 2 mil plazas por General Motors, las cuales ya se sobrepasaron con la contratación de alrededor de 3 mil trabajadores”, señaló la titular del CIAC.