Ciudad de México.- México tiene la oportunidad de impulsar su industria de semiconductores de la mano de las fábricas automotrices, de electrónica y aeroespacial, y Coahuila es una de las poca entidades con la infraestructura y experiencia necesarias.

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México posee industrias adyacentes como la automotriz, electrónica, aeroespacial y manufactura avanzada en cuyos procesos y capacidades pueden transferirse progresivamente hacia la cadena de semiconductores. (…) La pregunta correcta es cómo utilizamos la capacidad industrial existente como una escalera para avanzar hacia actividades progresivamente más sofisticadas”, señala Jesús Silva, director asociado del programa de semiconductores en la Arizona State University.

El proceso de adaptación no exige desmantelar las plantas existentes, explica el especialista, sino de utilizar la experiencia acumulada en estampado, plásticos y metalmecánica como una escalera para escalar hacia componentes de mayor precisión exigidos por los microchips.

Señala que en regiones de alta vocación automotriz como Coahuila, la reconversión de las plantas locales muestra avances concretos. Según información que arrojó un diagnóstico de prefactibilidad hecho por la ASU, dicha entidad identifica ciertas áreas que se pueden trasladar de la industria automotriz a la de semiconductores.

Las oportunidades, cita Silva, se encuentran en componentes maquinados de precisión, empaques ESD, sistemas de administración térmica, automatización industrial y determinados elementos de infraestructura, así como ocho líneas arancelarias estratégicas donde la capacidad técnica mexicana cubrir la demanda de importaciones que EU requiere diversificar.

No obstante, puntualiza, dicho análisis es un instrumento de búsqueda de proveedores, mas no una predicción automática de sustitución, un matiz que considera importante, pues contar con experiencia automotriz o metalmecánica no convierte automáticamente a una empresa en proveedora de semiconductores.

Alto potencial

Silva señala que el impacto de este cambio ya se refleja en la balanza comercial, donde las exportaciones de máquinas y unidades de procesamiento de datos ya comenzaron a desplazar al tradicional segmento de autopartes como principal motor exportador.

Según datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos, México ya no sólo abastece de automóviles, autopartes o electrodomésticos, sino que cada vez vende más bienes de alta tecnología. Entre enero y mayo de 2026, las importaciones estadunidenses de productos de tecnología avanzada provenientes de México ascendieron a casi 78 mil millones de dólares, un crecimiento anual de 43%.

Además, la inversión de electrónicos captó mil 801 millones de dólares entre enero y junio, un aumento de 187.5% frente a los 626 millones registrados en el mismo periodo de 2025, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Economía.

En contraste, la inversión destinada a la fabricación de automóviles y camiones bajó de 3 mil 592 a 2 mil 668 millones de dólares, una caída de 25.7 por ciento. En un año, esta actividad dejó de recibir 924 millones.

A pesar del potencial existente, la transición desde la manufactura de autopartes hacia los componentes de semiconductores enfrenta barreras técnicas severas que impiden un salto automático.

Para que una industria se integre a una nueva cadena, apunta el experto, el siguiente escalón requiere trazabilidad, metrología, control de configuración, protocolos de cuartos limpios, metrología avanzada y ciberseguridad industrial que transforman de fondo sus sistemas de gestión de calidad.