México.- El diputado federal del PRI, Arturo Zamora Jiménez, alertó sobre el riesgo que representa la circulación de camiones de doble remolque en las carreteras, por el alto índice de accidentes que provocan y el daño que generan al asfalto.

En un comunicado, el legislador del Partido Revolucionario Institucional (PRI) informó que al año se registran unos dos mil accidentes y por lo menos 900 muertes por interferencia de trailers, pipas u automotores de doble remolque, por lo pesado que son y largos, lo que dificulta que frenen a tiempo o puedan ser rebasados por los automovilistas.

Señaló que por ello en varias ocasiones, la Cámara de Diputados ha exhortado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a que modifique la Norma Oficial Mexicana (NOM) para estos transportes y circulen preferentemente por las noches e incluso se ha propuesto que se les cobre el 50 por ciento de la cuota en peaje si acceden a ello.

“La Cámara de Diputados ha realizado varios exhortos a la SCT y a Capufe para prohibir la circulación de estos camiones dobles, pero hasta el momento han sido omisos a los llamados de los legisladores”, apuntó.

Zamora Jiménez indicó que los accidentes más graves en la red carretera tienen una relación por el pésimo estado del asfalto, lo que es provocado en parte por los tractocamiones dobles, que han incidido en la caída de puentes, en daños a casetas de cobro y los señalamientos.

Informó que se calcula en más de 100 mil millones de pesos el costo de reparar las autopistas y carreteras en México, además de que por su paso se reduce el tiempo de uso de las carreteras, pues una autopista de asfalto o cemento dura a nivel internacional alrededor de 30 a 35 años, pero en México no llegan ni a los 10 años.

“Hay pérdida de empleos en el sector del autotransporte, hay pérdida de miles de horas-hombre en carreteras cuando ocurren accidentes, y lo más lamentable es la pérdida de vidas humanas derivados de estas colisiones”, añadió.

Por ello, el diputado priista propuso a SCT y a Caminos y Puentes Federales (Capufe) un programa de descuentos de hasta 50 por ciento del peaje a los transportistas y camioneros que trasladen sus mercancías de las 23:00 horas a las 05:59 de la mañana, y así evitar accidentes que afecten a familias o al transporte de pasajeros que viaja de día sobre todo en estas vacaciones de Semana Santa.

“Pedimos a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes modificar la Norma Oficial Mexicana (NOM-012-SCT-2-2008) con el objeto de que se prohíba la circulación de las unidades de transporte, denominadas por la norma anteriormente citada como tractocamión doblemente articulado o cualquier otra que tenga pesos y dimensiones similares”, aseveró.

Recordó que la fracción parlamentaria del PRI en la Cámara de Diputados exhortó a la SCT para que prohíba que en las carreteras del país circulen camiones con doble remolque en la temporada vacacional de esta Semana Santa, ya que son causantes de accidentes y muertes de vacacionistas.

Al iniciar el periodo vacacional, señaló que es urgente que la SCT y Capufe establezcan un programa emergente de vigilancia de estas unidades de camiones de doble remolque.