Saltillo, Coah.- A menos de seis años de haber sido inaugurado el puente Los Chorros, la millonaria inversión ha cobrado importantes pérdidas humanas y económicas, sin contar el serio deterioro en que se encuentra.

Los esfuerzos que se han implementado por las autoridades federales, encargadas de mantener la vía 57 en óptimas condiciones, son limitados y los cimientos ya lo resienten.

Fue inaugurado el 16 de mayo de 2005, con una inversión de 176 millones de pesos. Cuenta con una longitud de 218 metros, 13 metros de ancho y 5.8 metros de altura.

Las columnas que sostienen el carril de venida antes del túnel tienen la afectación más grave. A simple vista es difícil de observar, porque es enmarcado por un desfiladero.

Por otro lado, en el de ida, el muro que “sostiene”, ni siquiera alcanza a tocar la vía por su parte inferior.

El puente ve pasar a diario una buena cantidad de vehículos particulares, pero sobre todo, de carga. Desde abajo el sonido que se genera a su paso es notable. Aquí incluso se observan los rastros de diesel derramado por las unidades que se han accidentado en este sitio.

Los reductores de velocidad colocados al inicio del año no han sido suficientes, y los vehículos al llegar a este sitio han tomado mayor velocidad en poco tiempo, un riesgo inminente desde el mismo túnel en dirección a Saltillo.

De hecho, no pasó ni un año desde su inauguración cuando en este tramo se volcó un autobús dejando 20 lesionados. Las carambolas son frecuentes sin importar la época del año que se trate, aunque se intensifican en temporada de neblinas y lluvias. En la mayor parte de los accidentes se han visto involucradas unidades de carga pesada.

Por esta vía entra y se exporta parte importante de insumos y productos, que de no realizar acciones intensivas “desde las bases”, supone un serio riesgo a los usuarios, así como de las actividades productivas.