Saltillo, Coah.- Un pequeño tramo, un gran ahorro de tiempo: la implementación del primer tramo a contraflujo, anunciado por el alcalde Javier Díaz, es una medida puntual y estratégica que, a pesar de causar inquietud entre los automovilistas, todo indica que será de gran ayuda para disminuir el tráfico en la zona.

Medidas efectivas

Jesús Alberto Padilla Garza, director de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Coahuila, aseguró que esta decisión debe estar respaldada por expertos urbanistas, y que aunque al principio no gocen de buena popularidad, el tiempo ha demostrado que son efectivas.

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Lo que aplaudo es que haya este tipo de iniciativas, que lo veo más como una especie de acupuntura urbana, le podemos llamar así: atacar puntos críticos de la ciudad, sobre todo en las arterias principales que hemos visto, como el distribuidor vial El Sarape; el caso del periférico y demás, han sido medidas muy puntuales, a lo mejor no tan drásticas, por eso lo llamo acupuntura urbana o de movilidad, para tratar de desfogar arterias centrales de la ciudad”, explicó.

Más que un capricho

El experto destacó que, a veces, en lugar de propuestas muy drásticas, se toman decisiones pequeñas pero efectivas como esta, que deberán ponerse a prueba y ver si con el tiempo se implementa de forma definitiva.

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Más que un capricho viene amparado con un estudio vial formal, por eso lo llamo acupuntura, que serían pequeños puntitos pero que pueden ser cruciales para empezar a desfogar todo”, subrayó Padilla Garza.

Socializar poco a poco

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Yo creo que será un punto crucial, cómo se va a socializar este tipo de implementaciones, sí hemos visto los pendones, las mantas, los comerciales, creo que tiene que ser de la misma manera, socializar poco a poco y de manera intensiva durante estos días”, agregó

Contraflujo

1. Los vehículos que van por la lateral de LEA, de oriente a poniente, podrán tomar la vuelta semaforizada por debajo del Segundo Piso, frente a Plaza Real.

2. El semáforo permitirá avanzar hacia el carril confinado con dirección oriente a poniente sobre el cuerpo de la lateral sur.

3. También, desde el estacionamiento de la plaza se podrá ingresar al carril confinado a contraflujo.

4. El carril a contraflujo no roba espacio a los carriles ya existentes.

5. Al final se integrarán a Sierra Mojada para continuar rumbo al sur por la colonia República.