Berlín, Alemania.- El consorcio automotriz alemán Daimler afina los detalles de su alianza con Renault y su socio japonés Nissan, para cooperar en la fabricación de vehículos como el pequeño Smart, y otros de lujo, informaron hoy medios de comunicación locales.

De esta manera, continúan las especulaciones sobre la cooperación entre los dos grandes consorcios automotrices en una época donde el sector se ha visto duramente golpeado por la crisis.

De acuerdo al diario alemán “Financial Times Deutschland”, la alianza será dada a conocer de manera oficial este miércoles en Bruselas, Bélgica.

Entre los objetivos de la nueva alianza están la necesidad de reforzar la competitividad de las marcas afectadas por la crisis, así como compartir tecnología y, sobre todo, costos de producción.

La cooperación conllevaría un intercambio de un pequeño paquete de acciones. Daimler y Renault intercambiarían un 3.0 por ciento de sus acciones de manera recíproca. Además, Nissan deberá integrarse en el intercambio de capital.

En la actualidad, Renault mantiene el 44.3 por ciento en Nissan, mientras que el fabricante japonés posee el 15 por ciento del capital del consorcio automotriz francés.

Con esta nueva alianza, el fabricante alemán estaría interesado en los motores Renault para vehículos de pequeño tamaño, como su gama de Smart, mientras que Renault y su socio japonés tendrían su interés fijado en motores diesel del fabricante de Mercedes para vehículos de lujo y camiones.

El gobierno francés dio hoy luz verde a la alianza entre Daimler, Renault y Nissan.

“Francia continuará siendo, con un 15 por ciento, el accionista más importante dentro del fabricante francés”, declaró el Ministro de Industria francés, Christian Estrosi.

“El Estado podrá mantener así su influencia dentro de esta asociación”, agregó el ministro.

De acuerdo al “Financial Times Deutschland”, Daimler suministrará también motores para la marca Infiniti de Nissan.

Sin embargo, por otro lado, en contraposición a lo especulado hasta el momento, Nissan no entregará aún baterias o partes de vehículos eléctricos a Daimler. Esto será el primer elemento del siguiente acuerdo entre los grandes consorcios.

“Se trata de grandes inversiones conjuntas y de una utilización común de las tecnologías”, declaró el presidente de Renault, Carlos Ghosn en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Con la alianza, ambos productores quieren ahorrar, sobre todo, en costos.

Daimler espera así llevar a cabo la mayor sinergia en el sector del pequeño automóvil.

Con su pequeño modelo de ciudad, Smart, la empresa de Stuttgart no ha obtenido casi beneficios hasta el momento.

Según los expertos, es demasiado caro para los alemanes seguir desarrollando este modelo de manera individual.

Sin embargo, de acuerdo a las informaciones de los medios de comunicación alemanes, sólo estaría planeado hasta el momento un desarrollo conjunto con Renault de la arquitectura del vehículo.

Esto quiere decir que no se producirá ninguna plataforma conjunta por el momento.

La noticia de la alianza hizo subir, sobre todo, el valor de las acciones de Renault.

Los títulos de la compañía francesa escalaron en París en algunos momentos un 4.0 por ciento hasta los 37 euros por acción (49.45 dólares).

Mientras que las acciones de Daimler subieron un 0.3 por ciento hasta los 35.49 euros (47.43 dólares).