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Grupo Zócalo
Publicado el lunes, 22 de junio del 2026 a las 04:19
Ciudad de México.- Las aerolíneas low cost, o de bajo costo, como Volaris y Viva Aerobus, han ganado participación en el mercado mexicano gracias a sus tarifas accesibles, lo que ha permitido que más personas viajen en avión.
De acuerdo con Grupo Financiero Monex, durante 2025 Volaris y Viva Aerobus lideraron el sector aéreo en número de pasajeros transportados, con 31 y 30 millones de viajeros, respectivamente. En contraste, Aeroméxico movilizó 24.6 millones de pasajeros bajo su modelo tradicional de servicio completo.
Sin embargo, las aerolíneas de bajo costo también suelen ser objeto de críticas debido a los servicios incluidos en sus tarifas. Ante ello, surge la pregunta: ¿cuáles son las principales diferencias entre ambos modelos de negocio?
Diferencia en servicios
Una de las principales diferencias radica en los servicios incluidos en el boleto. Las aerolíneas tradicionales operan bajo un esquema de servicio completo o full service, por lo que el precio suele incluir equipaje documentado, selección de asiento, alimentos y bebidas durante el vuelo, entre otros beneficios.
Por el contrario, las compañías de bajo costo ofrecen una tarifa base más reducida, pero cobran por servicios adicionales como equipaje de mano, maletas documentadas, selección de asiento o embarque prioritario.
Otra diferencia se encuentra en la red de destinos y la experiencia de viaje. Algunas aerolíneas de bajo costo cuentan con una oferta más limitada de rutas en comparación con las compañías tradicionales.
Cuestión de precios
A pesar de las ventajas que ofrecen las aerolíneas tradicionales, las tarifas competitivas de compañías como Volaris y Viva Aerobus les han permitido captar una mayor cantidad de pasajeros. Pero, ¿qué tan grande es la diferencia de precios?
Aunque el costo de un vuelo depende de factores como la anticipación de compra, la demanda, el destino y el horario, las diferencias entre ambos modelos suelen ser significativas.
Por ejemplo, para un vuelo redondo entre la Ciudad de México y Cancún, Aeroméxico registra tarifas cercanas a los 12 mil 829 pesos. En este caso, el boleto incluye equipaje de mano, una maleta documentada de hasta 25 kilogramos y acceso a asientos AM Plus, dependiendo de la tarifa.
En el mismo trayecto, Volaris ofrece una tarifa básica cercana a los 4 mil 800 pesos, que incluye una maleta documentada de hasta 15 kilogramos y un artículo personal. Los servicios adicionales, como equipaje extra de mano o una segunda maleta documentada, generan cargos adicionales.
Por su parte, Viva Aerobus comercializa el mismo vuelo desde 1,954 pesos en su tarifa básica, que únicamente contempla un artículo personal. Los pasajeros que deseen viajar con equipaje de mano o documentado deben contratar servicios adicionales.
Contraste
El avance de las aerolíneas low cost en 2025 es más que evidente.
Firma Pasajeros
Volaris- 31 millones
Viva -30 millones
Aeroméxico– 24.6 millones
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