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Grupo Zócalo
Publicado el viernes, 11 de junio del 2021 a las 04:00
Ciudad de México.- Diversos vehículos de las marcas BMW y Nissan modelo 2020 registraron fallas que deberán de arreglar de manera gratuita las dos marcas, por ello hicieron un llamado a revisión a los propietarios de esas unidades, dijo la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).
Se identificaron 15 vehículos de la marca BMW: un modelo M3 Competition (Automático), dos M4 Coupé Competition (Automático), un M8 Coupé Competition (Automático), un X5 M50i (Automático), un X5 M50i Protection VR6 (Automático), tres X5 xDrive40i (Automático), tres X5 xDrive45e (Híbrido/Automático), un X6 M Competition (Automático) y dos X6 xDrive40i M Sport (Automático).
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El llamado de BMW inició el 5 de marzo pasado y es de carácter preventivo, debido a que análisis de calidad de BMW Group han detectado que la unidad hidráulica de los vehículos afectados pudo haber sido fabricada de manera incorrecta”, notificó la Profeco.
De acuerdo con la Procuraduría, “en casos aislados, si el auto afectado frena de emergencia, el sistema ya no proporciona asistencia antibloqueo de frenado, provocando una pérdida de rendimiento en comparación con el sistema completo y la distancia de frenado aumentaría”.
Los autos Nissan que se identificaron son 26 automóviles Altima, cuyo sujetador de la rótula de la barra de dirección del lado izquierdo y derecho no se apretaron correctamente.
Ello “podría provocar que la rótula de la barra de dirección se desprenda del muñón de la dirección, por lo que el conductor pudiera notar vibraciones en el volante y la pérdida parcial repentina del control de la dirección. Para ello, se aplicará a esas unidades una confirmación de torque en rótulas, también sin costo para los clientes”.
En tanto, Nissan Mexicana directamente hizo un llamado a los dueños de vehículos Pathfinder 2013 a 2015 para que lleven a revisión gratuita las unidades, por una posible falla en el interruptor de la luz de freno.
Esa falla puede presentarse en poco más de 10 mil 165 unidades que se comercializaron en esos años.
El problema que detectó Nissan es que “la ubicación del interruptor de la luz de freno pudiera causar que el relevador se abra y cierre repetidamente, provocando que éste permanezca en la posición de ‘encendido’, con las luces de freno encendidas, incluso cuando los frenos no estén aplicados.
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Además de que el cliente pudiera sacar el vehículo de la posición de ‘parking’ sin pisar el pedal de freno”, explicó.
Por ello se revisará a todas las unidades y, de ser necesario, se hará el ajuste del interruptor de la luz de freno y el reemplazo del relevador de la luz de freno sin costo para los clientes.
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