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| La escasez de semiconductores no tiene visos de ser solucionada y algunos fabricantes dicen que se extenderá hasta 2022 e incluso el 2023.

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Amenazan a General Motors Ramos más paros

  Por Grupo Zócalo

Publicado el viernes, 20 de agosto del 2021 a las 04:00


Anuncia armadora que detendrá sus actividades en plantas de EU, México y Canadá

Saltillo.- Aunque sin dar detalles sobre fechas y otros, General Motors anunció más paros de actividades en Norteamérica, incluyendo Ramos Arizpe, ante la escasez de chips, misma decisión que tomarán otras armadoras.

De acuerdo con la agencia EFE, GM, el mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos, informó que tendrá que parar la producción en varias plantas en EU, México y Canadá, incluida la planta de montaje de Orion, en Michigan, donde se produce el eléctrico Chevrolet Bolt VE.

Las plantas de GM afectadas en Estados Unidos por los parones son las de Lansing Delta Township, Spring Hill y Lansing Grand River, además de la de Orion.

Los modelos afectados son Cadillac CT4, CT5, XT5 y XT6, GMC Acadia, Chevrolet Traverse y Buick Enclave.

En México, las plantas de GM afectadas por la escasez de chips son las de Ramos Arizpe, que produce los Chevrolet Blazer y Equinox, y San Luis Potosí, donde también se produce el Chevrolet Equinox junto con el GMC Terrain.

En Canadá, la planta de GM afectada por los problemas de suministro es la de Ingersoll, que fabrica el Chevrolet Equinox.

 

Afectación en general

Mientras, Ford cesará la producción de la camioneta pick up F-150 en la planta de montaje de Kansas City durante una semana a partir del próximo lunes.

Sin embargo, aseguró que seguirá produciendo la camioneta pick up, su vehículo de más ventas en Estados Unidos, en la planta que tiene en Detroit.

También este jueves, Toyota dijo que se verá obligado a recortar la fabricación mundial por la escasez de chips, lo que en Norteamérica supondrá que dejará de producir hasta 170 mil vehículos de aquí a septiembre.

La alemana Volkswagen también dijo que no podía descartar más cambios en la producción.

 

‘Tormenta perfecta’

Los problemas recientes de las armadoras ocurren a medida que aumentan los casos de Covid-19 en los países asiáticos que albergan fábricas de automóviles y plantas de chips, como Japón, Filipinas, Tailandia, Vietnam y Malasia, lo que ha agravado la crisis automotriz.

La previsión inicial en torno a la escasez de chips por parte de Nvidia, una de las empresas más importantes en el sector, refería que se mantendría solo durante el 2021, sin embargo, los problemas de suministro durarán hasta gran parte del 2022, según una nueva declaración de la empresa.

Los pronósticos aciagos en torno a la escasez de semiconductores es un asunto que se ha generalizado dentro de la industria, pues otras empresas como Intel han asegurado que este problema podría extenderse incluso hasta el 2023.

Y el desabasto de chips podría recrudecerse con el regreso a clases, pues se espera un incremento en la demanda de computadoras que impulsaría las ventas 12%, mientras que los precios aumentarían entre 15 y 18%, de acuerdo con IDC México.

Con información de
agencias

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