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| Casi 30 mil autos “chuecos” se legalizarán en Coahuila con la ampliación del plazo de regularización de esta clase de unidades.

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‘Ampliación de plazo no será suficiente’

  Por Juan Ramón Garza

Publicado el viernes, 30 de diciembre del 2022 a las 04:06


Quedarán pendientes de regularizar más de 57 mil vehículos, consideró Armando García Grimaldo

Monclova, Coah.- La ampliación del plazo del decreto de regularización de autos “chuecos” hasta el 31 de marzo del 2023 ayudará mucho, pero no será suficiente para legalizar todos los vehículos de procedencia extranjera que circulan en Coahuila, advirtió el dirigente de la UCD Nacional, Armando García Grimaldo.

Dijo que de un padrón de 140 mil autos “chocolate”, en la primera y segunda fase del programa se regularizaron 21 mil vehículos, cifra que aumentará a 53 mil 224 en la tercera fase que terminará este día, lo que significa que quedarán pendientes de regularizar 86 mil 708.

Añadió que si los módulos del Repuve en Coahuila siguen trabajando al mismo ritmo que llevan hasta ahora, de 468 unidades regularizadas por día, de enero a marzo del 2023 se habrán de regularizar 29 mil 848 más.

Es decir, dijo, para cuando concluya la cuarta fase de regularización, en Coahuila todavía quedarán pendientes de legalizar 57 mil 224 vehículos de procedencia extranjera.

El entrevistado comentó que por eso cuando la UCD Nacional envió un oficio al presidente Andrés Manuel López Obrador solicitando una ampliación del plazo del decreto de regularización, pidió que lo ampliara hasta el 31 de agosto del próximo año.

Y es que, de acuerdo a las proyecciones reales, dijo que es el tiempo que se necesita para nacionalizar todos los vehículos de procedencia extranjera que circulan en la entidad.

“ “La ampliación del decreto de regularización hasta el 31 de marzo del 2023 va a ayudar mucho, pero no será suficiente”, aseveró.

García comentó que la UCD Nacional va a esperar a que se publique en el Diario Oficial la ampliación del decreto para verificar si se incluyó en el programa de regularización los autos fabricados en Japón, Corea y Alemania.

Destacó que circularon muchos rumores en torno de que serían incluidos en el decreto, y de ser así sería positivo porque el 17 por ciento de los autos extranjeros que transitan por México se fabricaron en los citados países y hasta ahora no han tenido la oportunidad de ser nacionalizados.

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