Saltillo, Coah.- Para hacerle frente a los embotellamientos, que cada vez son más constantes en Saltillo; el Instituto Municipal de Planeación generó un estudio sobre la “Priorización de Vialidades a Corto Plazo”, que son las obras que se deberán realizar en un futuro cercano.

Por una parte se han establecido cuáles serán las intervenciones de vialidades a bajo costo y alto impacto; que, son ocho al norte de la ciudad, dos al poniente, y tres al nororiente.

Además, se fijó una docena de proyectos bajo el concepto de “Priorización de Interconexiones a Corto Plazo”, que son la conexión de la colonia Morelos a la Zaragoza, la conexión de la calle 20 con el bulevar Revolución de la colonia Morelos; y la pavimentación de la calle Revolución en la colonia Loma Linda.

Además de la construcción de la calle Bernardino, al oriente de la Guayulera; la prolongación de calle Géminis entre la colonia Portales y privada Biznaga; además de construir un puente vehicular que sirva de conexión entre las colonias Mirasierra y Loma Linda. Así mismo, se plantea la ampliación calle Francisco Ealy Ortiz.

Click aquí para ver el estudio: 

Vialidades corto

En los puntos más difíciles

Uno de los mayores puntos conflictivos de la ciudad es el entronque de la colonia Mirasierra con Fundadores, por lo que se prevé aumentar la capacidad con mayor número de carriles, incentivar las vueltas a la derecha; y mejoras en calles laterales y cruces semaforizados.

Otro entronque al que se le meterá mano es el de Pérez Treviño y LEA, donde también se propone aumentar el número de carriles e incentivar las vueltas a la derecha.

El décimo proyecto prioritario a corto plazo es la prolongación de Otilio González, del tramo que va de Loma Linda a la Misión Cerritos, con una extensión de 2.2 kilómetros.

El más ambicioso de todos es la prolongación del Nazario Ortiz Garza, de Vito Alessio hasta la Saltillo 2000; donde “se recomienda liberar al entronque con la carretera a Torreón para asegurar su continuidad, instalando cordones cunetas en delimitación del trazo indispensable contar con la ejecución de esta obra que de alternativa de movilidad al sector poniente, a partir del Arroyo del Pueblo.

En esa zona habitan más de 118 mil personas, en 51 colonias; y se concentran 23 mil vehículos, 850 motocicletas; 2 mil 100 bicicletas y transitan 16 rutas de transporte público.

El décimo segundo proyecto es la atención al bulevar Luis Donaldo Colosio, de Los Pastores a El Minero; con una ampliación a cuatro carriles, a lo largo de 1.4 kilómetros.

Bajo costo  

En cuanto a las obras catalogadas como de bajo costo y de alto impacto, a concretarse en un corto plazo están los cruces de José Musa de León y Luis Donaldo Colosio,  José Musa y Pedro Figueroa, Pedro Figueroa y Eulalio Gutiérrez, Venustiano Carranza y Colosio, Eulalio Gutiérrez y Colosio, V. Carranza y José Narro, que son básicamente mejoras, ampliaciones de vueltas, vueltas continuas con precaución, instalación de boyas y acciones por el estilo.  

Hacia el poniente de la ciudad se contemplan cambios en el bulevar Nazario Ortiz e Isidro López, y en Isidro López y Luis Echeverría. 

En el nororiente de Saltillo se harán modificaciones en Nazario Ortiz y Lafragua, en LEA y Abasolo, así como en Valdés Sánchez y Abasolo. 

Propuestas

El Implan detalló en el documento las propuestas que son consideradas como necesarias en la solución a los problemas viales de Saltillo.

Se incluyeron las contempladas en programas de Gobierno con recursos autorizados para su ejecución, así como las contempladas en Plan de Obra Pública, autorizadas, pero sin asignación presupuestal.

También se incluyeron las vialidades necesarias para dar paso a soluciones complementarias, las propuestas de mejoras en la conectividad en sectores específicos, entre otras.

Priorización de Interconexiones a Corto Plazo 

– Conexión de la Morelos a la Zaragoza. 

– Conexión de la calle 20 con el bulevar Revolución. 

– Pavimentación de la calle Revolución. 

– Construcción de la calle Bernardino. 

– Prolongación de la calle Géminis. 

– Puente vehicular entre la Mirasierra y Loma Linda. 

– Ampliación de la calle Francisco Ealy Ortiz. 

– Ampliación y mejoras a entronque de Mirasierra con Fundadores. 

– Pérez Treviño y LEA. 

– Prolongación de Otilio González. 

– Prolongación del Nazario Ortiz Garza. 

– Ampliación del bulevar Colosio, de Los Pastores a El Minero. 

Mejoras en cruceros 

– José Musa en sus cruceros con Colosio y Pedro Figueroa. 

– Pedro Figueroa con Eulalio Gutiérrez con dos intervenciones. 

– V. Carranza con Colosio, con dos intervenciones. 

– Eulalio Gutiérrez con Colosio, con dos intervenciones. 

– Isidro López en sus cruceros con Nazario Ortiz y LEA.  

– Abasolo en sus cruceros con LEA y Valdés Sánchez. 

– Nazario Ortiz y Lafragua. 

Click aquí para ver el estudio: 

Vialidades corto

Cada vez más autos 

En el último año se sumaron a las calles de Saltillo 19 mil 2 unidades ante la Administración Fiscal General. 

La cantidad de vehículos automotores se incrementó 5.6% en la capital coahuilense, prácticamente el doble de lo que se sumó entre 2021 y 2022, cuando se reportó un alza de 10 mil 787 unidades. 

Además, las motocicletas registradas pasaron de 6 mil 760 a 13 mil 849, una alza del 102.1% en dos años.