Ciudad de México.- Jetour, la marca de origen chino que hasta ahora operaba en México a través del importador LDR Solutions, ha decidido tomar las riendas de su negocio en el país. En un giro estratégico, la compañía ha establecido una subsidiaria directa, eliminando intermediarios y permitiendo así una reducción de costos que se traducirá en precios más competitivos para los consumidores.

“

Hemos decidido reintroducir el negocio, rediseñando todos sus lineamientos, tratando de tener más control en costos y crecer nuestra eficiencia, y también tratando de hacer que nuestros precios sean correctos”, afirmó Johnny Fang, CEO de Jetour Soueast en México.

Como parte de esta nueva estrategia, la empresa también lanzará en junio una segunda marca, Soueast, con la que ampliará su portafolio de productos y reforzará su presencia en el mercado.

Expansión de portafolio

El cambio en la estructura operativa permitirá que los precios de los modelos Jetour bajen al menos un 10%. Un ejemplo es el Dashing, el SUV insignia de la marca, cuyo precio actual de 699 mil 900 pesos podría reducirse a menos de 600 mil pesos gracias a la optimización de costos y la integración de procesos de manufactura más eficientes en China.

Este ajuste de precios es posible debido a la eliminación de intermediarios, lo que reduce costos logísticos y administrativos. Además, la capacidad de producción a gran escala de los fabricantes chinos permite a Jetour ofrecer precios más competitivos sin comprometer la rentabilidad.

A la par de estos cambios, la firma prevé cerrar 2025 con un portafolio de tres modelos para cada marca. Mientras que Jetour apostará por el segmento todoterreno y 4×4, en competencia con marcas como Jeep y Ford; Soueast se enfocará en ofrecer opciones más familiares y espaciosas.

Jetour y Soueast operarán de manera conjunta en México, buscando cerrar el año con al menos 45 distribuidores.