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Aranceles a exportaciones de acero a EU podrían eliminarse antes de fin de año por acuerdo: SE

  Por La Jornada

Publicado el miércoles, 11 de noviembre del 2026 a las 17:25


Luis Rosendo Gutiérrez afirmó que las negociaciones con las autoridades estadounidenses avanzan gracias a una postura receptiva por parte de ese país.

Ciudad de México. El gobierno mexicano prevé que antes de que concluya el año se logren acuerdos con Estados Unidos para eliminar o reducir los aranceles impuestos a las exportaciones nacionales de acero, aluminio y automóviles, aseguró Luis Rosendo Gutiérrez, subsecretario de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía (SE).

Después de clausurar el Alacero Summit 2026, el funcionario afirmó en entrevista que las negociaciones con las autoridades estadounidenses avanzan gracias a una postura receptiva por parte de ese país.

El subsecretario detalló que la estrategia trazada por el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, a partir de las instrucciones de la presidenta Claudia Sheinbaum, busca garantizar las mejores condiciones posibles. De acuerdo con el funcionario, aunque actualmente “el 80 por ciento de las exportaciones mexicanas ingresan con tarifa cero”, la prioridad de la dependencia radica en aliviar la carga tributaria en los sectores estratégicos que han resentido el impacto de las salvaguardias estadunidenses.

La meta de la representación mexicana, enfatizó, es “obtener el mejor trato preferencial del mundo” y asegurar que el país cuente con la tarifa más competitiva en los rubros siderúrgico, de aluminio y automotriz.

Medidas contra la triangulación

El funcionario destacó que la administración federal ha desplegado diversas medidas en los últimos doce meses para erradicar la triangulación de insumos y frenar la competencia desleal, atendiendo las principales preocupaciones del mercado norteamericano en el marco del T-MEC. Entre estas acciones destaca la suspensión y cancelación del registro de mil 092 molinos siderúrgicos ubicados en 17 países de Asia, una decisión que logró contener el ingreso potencial de 4.4 millones de toneladas de acero al año y redujo en un 80 por ciento las importaciones provenientes de Vietnam.

A la par, el gobierno anuló registros del programa IMMEX que presentaban inconsistencias y aplicó cuotas antidumping sobre diversos productos, como el acero laminado en caliente originario de China y Vietnam, al cual se le impuso un gravamen de 30 centavos por kilo.

Al cierre de octubre de 2026, el 55 por ciento de los esfuerzos gubernamentales contra prácticas desleales se concentra en el sector siderúrgico.

Recordó que en materia de protección arancelaria interna, el Congreso de la Unión aprobó en diciembre pasado un ajuste a mil 463 fracciones arancelarias, de las cuales cerca de 400 corresponden directamente a la industria del acero y el aluminio.

Esta política elevó los aranceles a niveles de entre 15 y 50 por ciento para países con los que México no sostiene acuerdos comerciales, lo que disminuyó en un 30 por ciento la entrada de acero proveniente de naciones como China, Corea e India. Dicha contención representó un freno a importaciones valuadas en 13 mil millones de pesos que dejaron de ingresar al mercado nacional.

A estos mecanismos se suma el fortalecimiento de la trazabilidad a través del Monitor de Comercio del Acero (MOCCA), implementado en 2025, el cual ha permitido rastrear el origen, fundición y colado de 2.4 millones de toneladas de acero, garantizando ante los socios comerciales que las exportaciones mexicanas no transgredan los criterios de insumos regionales.

El subsecretario destacó que la agenda de comercio exterior mantendrá una intensa actividad diplomática en las próximas semanas.

Reuniones clave para México

Tras concluir su participación en el foro siderúrgico, la delegación mexicana encabezada por la presidenta Sheinbaum y el secretario Ebrard enfocará sus esfuerzos en la Cumbre de Líderes de APEC y en la reunión ministerial del TIPAT en Hanói, Vietnam.

En dichos espacios, México buscará reforzar el cumplimiento de las reglas de origen en alianza con socios estratégicos como el Reino Unido, con el propósito de endurecer la fiscalización a las mercancías procedentes de Asia y blindar la integridad del comercio regional.

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