Saltillo, Coah.- Ingenieros subcontratados de Grupo Carso arrancaron los estudios de mecánica de suelo relacionados con el proyecto del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, perforaron para estudiar la resistencia del suelo para la instalaciones de pilotes.

Las labores se desarrollan sobre la ampliación del bulevar Emilio Carranza, entre las calles San Lorenzo y Lima, donde habitantes del sector reportaron movimientos inusuales de personal y maquinaria especializada, lo que generó incertidumbre ante la falta de información oficial.

Los trabajadores operan equipos de perforación para realizar sondeos del subsuelo, procedimiento clave para determinar la resistencia y características del terreno donde se proyectan futuras obras ferroviarias.

Viabilidad técnica

De acuerdo con el personal consultado, estos estudios permitirán definir la viabilidad técnica y las condiciones necesarias para la construcción de la infraestructura del tren de pasajeros, particularmente en el tramo que conectará Saltillo con Santa Catarina.

Trascendió que los trabajadores serían subcontratados por Grupo Carso, firma que obtuvo la licitación para el diseño y construcción de los tramos 13 y 14 del proyecto ferroviario Saltillo-Nuevo Laredo.

Aunque en el área no se observó señalización oficial ni anuncios sobre el inicio de obras, la ejecución de estudios de mecánica de suelo representa una de las primeras etapas del proyecto.

Arranque de trabajos

El pasado 13 de marzo se reportó el arranque de trabajos de desmonte, despalme y aplanado de suelo para construir patios y talleres a la orilla de las vías ferroviarias, a la altura del ejido La Encantada, ubicado al sur de Saltillo.

Las obras están a cargo de la Operadora CICSA y FCC