Saltillo, Coah.-  “De las plantas manufactureras en México, la que más le va pegar, de concretarse  la huelga de trabajadores automotrices en Estados Unidos, es Ford, con su planta de Chihuahua, porque ellos reciben los motores directamente de Norteamérica y  no tendrán motores para ensamblarlos, paran ellos y, por lo tanto, toda su cadena de suministro”, dijo Sergio Alain Aguilar Guerra, presidente de la Asociación de Industriales y Empresarios de Ramos Arizpe.

Este jueves expira el contrato colectivo de trabajo del sindicato automotriz más grande de EU con las tres empresas armadoras del país: Stellantis, Ford y Chevrolet, todas con presencia en México, dos de ellas en Coahuila.

Una fuente al interior de Stellantis en la Región Sureste, indicó que ejecutivos ya recibieron indicaciones, en caso de que el sindicato determine el estallido de huelga.

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El Plan B”, al menos del grupo del que forman parte Dodge, Ram, Chrysler y Fiat, sería mudar producción de las plantas estadunidenses, “hasta donde se pueda”, ya que hay vehículos y procesos que no se efectuarán pese a que se proceda a ajustes en las líneas.

Lo anterior ayudaría a la proveeduría, a desahogar inventario hacia plantas aquí en México, aunque sea solo una parte.

‘Operación militar’

El presidente del UAW, Shawn Fain, emitió ayer por la tarde una advertencia a los “tres de Detroit”.

Señaló a Ford Motor Company, General Motors y Stellantis, que los sindicatos locales de todo el país están capacitados y preparados para implementar un cierre escalonado único, en varias fábricas de automóviles y centros de operaciones automotrices, sin previo aviso, muy parecido a una operación militar.

También discutió en detalle su plan para una huelga masiva sin precedentes que, según dijo, no es segura, pero sí probable.

Según informó la UAW, GM y Ford proponen aumentos del 10% cada uno en el salario por hora durante los próximos cuatro años en sus ofertas más recientes, mientras que Stellantis ofrece 14.5% de aumento. 

En declaraciones a los afiliados, Fain calificó esas ofertas de “insultantes”, dado el considerable aumento de los beneficios de los fabricantes de automóviles en los últimos años.

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Tomando en cuenta que el 80% de las maquiladoras instaladas están dedicadas al ramo automotriz, algunas de ellas estarían iniciando con paros técnicos a partir del próximo lunes, en caso de que estalle la huelga en las armadoras.

El presidente del Consejo de la Industria Mexicana de Exportación, Gustavo Gutiérrez, mencionó que estarán atentos a lo que se decida este jueves y en caso de que las negociaciones continúen, sería una buena señal para todos de que las cosas no pasarían a mayores. Sin embargo, comentó que en caso de que las cosas no resulten como se esperan, se tendrían que comenzar a aplicar estas medidas de contención de manera particular por parte de cada empresa.

Con información de Edith Mendoza, Javier Zuazua y Ángel Robles Estrada