Monterrey, NL.- Aranceles a la importación de acero estadunidense desde el 2 de abril es la petición que sostendrá la industria acerera mexicana como represalia en caso de que el Gobierno del presidente Donald Trump sostenga para ese día el gravamen de 25% que aplicó desde el 12 de marzo a este producto y al aluminio.

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En 2018 nos fuimos contra las importaciones de cerdo, contra las uvas, el vino, el queso, las manzanas de Washington, pero ahora no, ahora queremos que la represalia aplique sobre el acero estadunidense, que es por mucho superavitario en su balanza comercial frente a México”, sostuvo una fuente de la industria que pidió el anonimato.

El sector empresarial iniciará esta semana una serie de reuniones con funcionarios del Gobierno federal a la que convocó el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, para establecer estrategias hacia una segunda ronda negociadora con sus pares estadunidenses en vías a lograr que a México le suspendan los aranceles que a nivel global aplican al acero y aluminio en Estados Unidos.

Uno de los industriales dijo que como sector la postura de los industriales es firme, sin dejar de privilegiar el diálogo: de llegar al escenario de represalias, imponer aranceles a los acereros estadunidenses, en lugar de favorecer con un mercado cautivo a los productores nacionales de cerdo.

“Queremos que el tema del acero se quede en el acero”, enfatizó.

Recordó que al llegar el pasado 20 de enero a la Presidencia, Trump proclamó el memorándum de American First Trade Policy, en el que ordenó a su Oficina de Representación Comercial (USTR, por sus siglas en inglés) una investigación sobre los gravámenes comerciales que aplican todos los países a las exportaciones de Estados Unidos.

Esa investigación, dijo la fuente, le será entregada a Trump el 1 de abril y será determinante para conocer las fracciones arancelarias que con un impuesto recíproco aplicaría el Gobierno estadunidense a las importaciones de cada producto y país.

Pero en el caso de los impuestos al acero y el aluminio, el criterio de aplicación es únicamente de seguridad nacional con base en la sección 232 de su Ley de Expansión Comercial.

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Vamos a tratar de dar la batalla en la negociación aunque tenemos menos de un mes y la gran dificultad que vemos es que la negociación de acero y aluminio se va a juntar con la de los aranceles recíprocos”, añadió. “Nuestro argumento más fuerte es que México es el único país con el que Estados Unidos tiene superávit en el comercio de acero y, por lo tanto, tiene que haber un tratamiento distinto”, agregó.

Señaló que en Estados Unidos también deben considerar que América del Norte es deficitaria en acero, por lo que es preferible consumir el de Norteamérica que el de otras regiones.

Evalúan daño en aluminio

La industria del aluminio en México analiza las fracciones arancelarias de su ramo que afectan a su actividad para con base en el daño proponer “vectores” de respuesta para compensar los aranceles impuestos por Estados Unidos a los productos mexicanos, si persiste la medida el 2 de abril.

Eugenio Salinas Morales, presidente del Instituto Mexicano del Aluminio (Imedal), dijo que esos vectores los solicitó la Secretaría de Economía para tener una base del impacto y las medidas de respuesta para compensar el daño.

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Porque nosotros tenemos la facultad y el derecho de establecer un arancel para compensar, como se dice en el argot, recuperar el balance de la negociación dentro del T-MEC”, expresó.

Estimó que las exportaciones mexicanas de productos de aluminio a Estados Unidos rondan las 2 millones 580.4 mil toneladas anuales por un valor de 23 mil 391.6 millones de dólares, que equivalen a un 12% de participación de las importaciones del vecino país a todo el mundo.

De aluminio en bruto y productos semiterminados, México apenas participa con 1.5% de todas las compras foráneas de Estados Unidos, con 85 mil 700 toneladas anuales, y en derivados de ese metal las importaciones estadounidenses a productores mexicanos representan 2.9 por ciento.

Pero en productos que llevan aluminio, México tiene una participación de 17% en el total de importaciones de este material que realiza cada año el vecino país y que alcanzan las 22 millones 12.4 mil toneladas al año.

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Es muy importante entender que no todos los productos de aluminio están gravados, por ejemplo la chatarra no está incluida, ni el aluminio que llevan los automóviles, ni las latas de bebidas ya envasadas”, abundó..