Saltillo, Coahuila.- Con al menos siete trimestres continuos de incrementos a doble dígito en sus ingresos, Grupo Industrial Saltillo (GIS) se consolida como El Nuevo Gigante del Detroit Mexicano al ubicarse entre los proveedores líderes de autopartes a nivel internacional.

Así calificó a la empresa de origen saltillense la revista Expansión en su edición del 15 de diciembre, en la que le dedicó cuatro páginas a un compendio de los avances y tropiezos de la empresa que tuviera sus inicios en los años 20 del siglo pasado con la troqueladora Bliss, que fabricaba utensilios de cocina a partir de placas de aluminio.

Ahora bajo la dirección de José Manuel Arana, el GIS tiene clara la visión de convertirse en una empresa global.

La estrategia del grupo se ha fijado en el auge que vive el sector automotriz en México. “Nos pusimos a buscar en todo el mundo empresas que hacían autopartes semejantes a las nuestras”, señala Arana al recordar cómo conectaron con Automotive Components Europe (ACE), una empresa polaca.

Además, el consorcio arrancó un proceso de transición que concluyó en 2015 con un costo de mil 493 millones de pesos, con lo que el GIS agregó a sus cinco unidades en San Luis Potosí, Irapuato y Saltillo, las plantas de España, Polonia y República Checa.

Asimismo, la adquisición de la europea Grupo Infun por 280 millones de euros este año, concretó su entrada a los mercados de Italia y China.

Las expectativas de crecimiento de la industria automotriz han sido el principal impulsor de estas decisiones, con lo que el GIS ha dejado clara su apuesta por la diversificación, no sólo en la producción sino en los mercados, al pasar “de la sartén a las autopartes”.

Nacido en un pequeño local gracias a la visión de su fundador, Isidro López Zertuche, para la venta de tornillos, clavos y alambre, el consorcio fue creciendo y hoy se conforma de ocho empresas que en 2015 generaron ingresos por 11 mil 275 millones de pesos.

Tan sólo CINSA abarca 18% del mercado de la cocina en México, valuado en 4 mil 300 millones de pesos, mientras que Santa Anita tiene 11% del de cerámica y porcelana, valuado en 2 mil 200 millones de pesos.

Además de su breve paso por Molinos del Fénix, el GIS también llegó a fabricar motocicletas, y para los años 90 adquirió la marca Calorex de calentadores.

Así, el sector autopartes le aporta 47% de las ventas, mientras que el de la construcción, 44 por ciento.