GUERRA POR LA CANDIDATURA
En donde comenzará desde ya una guerra por la candidatura a la gubernatura es en Morena, pues dicen los enterados de que los encumbrados de dicho partido están más que desesperados por eliminar a sus contrincantes internos y llevarse estos tres años en calma sin competencia… El primero que dicen que está desesperado por hacer cambios en Coahuila es el senador Armando Guadiana, quien ha pedido allá en la capital del país que se realicen cambios en la delegación federal que está a cargo de Reyes Flores Hurtado… Aunque Guadiana no lo acepta, teme que Reyes Flores con toda la estructura que tiene de programas sociales lo vaya a desplazar y más cuando Guadiana ya perdió de forma fea la alcaldía de Saltillo… Por eso, para hacer contrapeso, también Guadiana se ha unido con un expanista de Torreón a quien quiere encaminar como el plan B si él no alcanza a consolidar su proyecto político en el estado… Reyes Flores fue respetuoso en la contienda electoral y trató de no contaminar el proceso, pero también no contaminarse él ni su futuro, pero eso lo vio muy mal Guadiana que esperaba el apoyo de quien por una década ha sido su empleado… Veremos y diremos cómo es que las cosas se dan en las próximas semanas, donde podrían darse cambios en Coahuila en el ámbito federal, pero sin que ello signifique que éstos sean movimientos a modo para el senador Armando Guadiana…

EL FUTURO DEL VECINO ESTADO
Con la crisis de seguridad que viven Nuevo León y Tamaulipas, la preocupación de la gente se ha centrado no sólo en el tema de la delincuencia en las zonas urbanas, sino en la propia zona de la carretera Monterrey-Laredo, la carretera 85… Con medio centenar de desaparecidos en ese tramo, al recién electo gobernador de Nuevo León, el twittero Samuel García, se le ocurrió la “excelente” idea de reunirse con el alcalde de Laredo, Texas y proponerle que el tráfico comercial que realizan por el puente tres con Nuevo Laredo lo canalicen por el puente Colombia, como una forma de darle más seguridad al comercio… En verdad que la propuesta del gobernador electo es de risa y antes que interesarse en la población de ambos y otros estados que circulan por la carretera 85, lo que le interesa es dar nota con una reunión con un alcalde que no decide el tema de comercio exterior ni operación aduanera, pero además esa propuesta refleja que Samuel García no conoce lo insegura que también es la carretera 1, que sale de Colombia, Nuevo León y llega hasta la capital regia. Esa carretera es tanto o más insegura que la 85 y está en pésimas condiciones… Lo que refleja el gobernador electo de Nuevo León es que en materia de seguridad las cosas se van a poner peor para los habitantes de ese estado y que Coahuila deberá estar, como hasta ahora, siempre preparado para el efecto cucaracha…

EL TAJO QUE NUNCA SE RESTAURÓ
A quienes acostumbran circular por la zona norte de la ciudad, allá por donde quiere revivir la zona de tolerancia, pueden observar cómo es que el tajo norte, el tajo Zacatosa, que explotó por cinco años la empresa Micare, se quedó como un socavón que hasta ahora no está restaurado… Por alguna razón, una vez que se sustrajeron los cinco o seis millones de toneladas de carbón y que se hizo una restauración parcial en donde debería estar el Bosque Urbano, quedó una buena parte de ese tajo en abandono y sin restaurar nada de lo que debió de haber hecho la empresa Micare, Minosa o AHMSA, quien sea que aún exista en esa responsabilidad… Aunque la empresa ha presumido en varias ocasiones que por ese socavón la ciudad no ha recibido una buena cantidad de agua de lluvia, la realidad es que Micare y Minosa podrían comenzar a ser exigidas por la Semarnat o la autoridad federal que corresponda, de que concluya lo que no hizo de forma correcta: La restauración… Seguramente ya no le tocará a Alonso Ancira, pero podría ser uno de los reclamos a Julio César Villarreal, nuevo dueño de AHMSA…

INUNDACIÓN DE AUTOS ‘CHOCOLATE’
Si Piedras Negras y Coahuila están inundados de autos chuecos, llamados también “chocolate”, con la declaración del presidente Andrés Manuel López Obrador en Baja California de que regularizará esos vehículos, se provocará que por la Aduana de Piedras Negras y Ciudad Acuña se incremente al doble la entrada de autos de contrabando… Son cientos de autos que a diario son afiliados a las organizaciones tipo Onappafa, Fedepafa, UDC y otras tantas que se han dedicado a enlistar y en cierta forma proteger a los propietarios de estos autos… El problema es que ya no sólo los autos de uso utilitario se registran, sino que cualquier auto, sea éste utilitario o de lujo, ya trae colgadas placas de cartón o plástico de estas organizaciones… Si por la Aduana de Piedras Negras y Ciudad Acuña ingresaban 10 autos debidamente importados por día, que son muchos, los autos chuecos o “chocolate” ingresan por cientos y con esta declaración las aduanas se llenarán de personas que cruzan los autos y los venden sin haberlos importado, sin pagar impuestos y dando un mal ejemplo, y mucho coraje, a quienes sí pagan sus derechos e impuestos vehiculares… Veremos si al administrador de la Aduana de Piedras Negras, Álvaro Alejandro Hernández Sierra, no se le va de las manos el control de los puentes…