Ciudad de México.- Mientras pasajeros sufren aglomeraciones, incomodidad y largas esperas en el Aeropuerto Internacional de Monterrey, el que sale ganando en las horas pico es OMA, pues cobra a las aerolíneas en promedio 50% más por diversos servicios aeroportuarios brindados en un horario “crítico” respecto a horarios normales, costos que se trasladarían a los boletos de los usuarios.

Estas alzas propuestas por Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) -el más rentable del país- y autorizadas por el Gobierno federal incentivarían a las aerolíneas a operar de manera incómoda para el pasajero a fin de optimizar gastos, por ejemplo, sin pasillos telescópicos, como se ha reportado en la terminal regia.

Las tarifas por hora pico en Monterrey encarecen mucho más frente a un horario normal que las del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el más transitado del país, el cual promedia encarecimientos de 27.4% en los servicios aeroportuarios durante horarios críticos.

Servicios más caros

El cobro por revisión de cada pasajero nacional y su equipaje en Monterrey en un horario normal es de 6.48 pesos, mientras que en uno “crítico” alcanza 9.79, un alza del 51.1%, de acuerdo con la actualización de costos publicada el 9 de febrero en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

El cobro por aterrizajes comerciales nacionales, de forma similar, se dispara 49.8% en estos horarios complicados, quedando en 51.02 pesos por tonelada transportada, y el de uso de plataformas en vuelos domésticos aumenta 49.7%, con 17.56 pesos por tonelada cada media hora.

Usar durante un vuelo nacional un aerocar o un pasillo telescópico en un horario “crítico” requeriría desembolsar 50% más en comparación con un horario normal, al cerrar en 574.25 pesos por media hora.

Con ello, la empresa que encabeza Ricardo Dueñas fomentaría que las aerolíneas, especialmente las de bajo costo, busquen reducir costos a costa del pasajero.