Saltillo, Coah.- Durante mucho tiempo México no necesitó publicitarse para recibir grandes inversiones automotrices, las cuales se instalaban aquí por su ubicación estratégica y su experimentada mano de obra, pero hoy en día la industria necesita innovar y traer nuevas tecnologías”, afirmó Daniel Alejandro González, presidente y CEO de Stellantis México. 

Entrevistado por Zócalo Saltillo y Tele Saltillo en La Casa del Caballo, restaurante ubicado en Parque Centro, el capitán de la armadora que cuenta con 17 mil empleos directos en México (14 mil de ellos en la Región Sureste de Coahuila, en dos grandes armadoras y dos productoras de motores, en Derramadero y Ramos Arizpe), hablo largo y tendido de temas inherentes a la empresa y a la industria automotriz.

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Coahuila sigue siendo de una enorme importancia para Stellantis, porque aquí se ensamblan las exitosas pickup Ram Heavy Duty, las Van ProMaster de carga y los motores de mayor potencia para todos los vehículos de nuestras marcas, de ahí la importancia que para nuestra empresa tiene esta entidad”, expresó.

Enfundado en la casaca de los Saraperos de Saltillo, que estrenó este año el patrocinio de la marca Ram, el ejecutivo de origen venezolano se refirió a la fórmula para seguir produciendo y exportando exitosamente en medio de los aranceles de EU y las afectaciones generadas a nivel global por conflictos bélicos.

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Esta industria es cíclica y nada de esto es nuevo, simplemente cambian nombres y momentos, pero el tener más de 85 años en Mexico y marcas que tienen hasta 100 años en el mercado, eso nos ayuda a solventar todos los temas de logística. Gracias a que tenemos una muy fuerte cadena en Norteamérica hemos sorteado todas esas afectaciones y nos ha permitido que no hayamos tenido ningún tipo de paro por falta de materiales en nuestras plantas”.

Innovación, lo que viene

Sobre los retos que enfrenta la industria automotriz nacional, González apuntó que “México debe continuar innovando; es momento de recordarle al mundo que no es sólo su logística, sino su avanzada mano de obra desde hace décadas, porque ya vamos en la tercera o cuarta generación y la industria global sabe lo que eso significa, su concepto de muy alta calidad.

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Sin embargo, es momento para México de innovar y buscar dónde están las grandes oportunidades tecnológicas, ya sea en Asia, Europa o en otras partes del mundo, pero que todavía no están en América, para traer los nuevos sistemas que está utilizando ese proveedor, ese fabricante de componentes que aquí se van a requerir en 20 o 30 años; es momento de planear con visión estratégica.

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Insistimos, México está en un crucial top 5 en materia de producción automotriz y colocado en la posición 12 en el mercado de ventas globales, y eso se ha logrado gracias a los esfuerzos como los que hace Stellantis para fortalecer sus plantas y su producción, como lo hace de manera permanente en Coahuila, donde tiene la mayoría de sus instalaciones produciendo a tope”, abundó.

Daniel Alejandro González ejemplificó con el caso de la Ram Heavy Duty, que está en plena curva de aprendizaje y de incremento en su producción, mientras que en Toluca se hace lo propio con la Cherokee híbrida y con la Recon, una Jeep totalmente eléctrica.

Eléctricos, un tema crucial

Sobre la lenta respuesta del mercado nacional y de exportación a los vehículos eléctricos, el presidente y CEO de Stellantis México expuso: “Hay que ver con mucho cuidado el tema de los eléctricos, porque debemos analizar que el país que mayor número de autos eléctricos produce y consume (China), su electricidad proviene del carbón, entonces no se está compensando el cuidado del planeta y en ese sentido debemos de reconocer que México tiene reservas muy interesantes de gas natural, y también un número muy importante de proyectos eólicos y de otro tipo de energías alternas.

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Entonces, en la industria automotriz el cliente quiere llegar e ir adelante en el tema de los eléctricos. Sin embargo, México, que ya ha avanzado hacia la aceptación de los vehículos eléctricos, debe probar plenamente los híbridos antes de llegar totalmente a los vehículos electrificados al 100%”, agregó.

Daniel Alejandro González dijo que en nuestro país “hay grandes oportunidades para la inversión privada, es un sector que ha resultado muy rentable en otras partes del mundo, porque hay temas como la proveeduría de todo lo que tiene que ver con las cargas y todo lo que acompaña ese sector, pero no estoy seguro que México tenga que apurarse en esta materia.

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Lo que sí tiene que hacer este país, es ir planeando, porque de momento México tiene otras necesidades de mayor prioridad, como cambiar la infraestructura para vehículos eléctricos; no es de total urgencia, pero sí hay que irla llevando paso a paso, así como el tema de la venta y la postventa, para avanzar hacia el círculo completo, con la progresividad que se ha visto en otros países”, finalizó.

Nota

No se pierda este miércoles en el noticiario Despega con Chuchuy de Tele Saltillo la entrevista completa con Daniel Alejandro Gonzalez, presidente y CEO de Stellantis México.