Saltillo, Coah.- Existen tres empresas las interesadas en introducir los nuevos taxímetros a Saltillo, que permitirán entre otras cosas, realizar cobros electrónicos, monitoreo en tiempo real de la unidad, una mayor precisión y, sobre todo, garantizar la cobranza mediante el sistema, evitando que los usuarios paguen carreras a discreción.

El director del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible, Víctor de la Rosa Molina, destacó que se estará probando la tecnología presentada por cada empresa con algunas de las agrupaciones de taxis.

“ Lo que tenemos es la convocatoria para empezar a recibir las propuestas de taxímetros con características más modernas y, por supuesto, estamos privilegiando a aquellos que incluyen equipos de monitoreo para poder tener ese punto extra para poder elaborar una plataforma para el usuario”, expuso.

Desde finales de 2014 se ha trabajado con la empresa Gaso Taxímetros, que ha mantenido el monopolio con la misma tecnología.

‘Resucitar’ servicio

Advirtió que se debe liberar el mercado de los taxímetros para los concesionarios, y que accedan a precios mucho más bajos, con tecnología asiática que ayude a llevar al servicio hacia un punto de modernidad.

“ Hay plataformas que permiten la transacción mediante el pago electrónico. Para la tecnología de la comunicación, a bordo del taxi, todo el mundo usa ya los mapas o las aplicaciones de GPS para moverse; de ese mismo tipo de aplicaciones se puede cobrar, pedir tu taxi. Nos estamos quedando simplemente con un asunto legal histórico fuera de ese pago”, comentó.

Reconoció que hay una percepción de falta de taxis en las calles, pero responde a diversos factores generados por las condiciones actuales de la ciudad, y no por un déficit de concesiones.

“ Parte de eso tiene que ver con el juego que hay entre la distancia y el tiempo recorrido. El fenómeno que tenemos en el Centro es justo eso, los taxistas prefieren hacer más carreras cortas, que ir al oriente o al sur.

“ Es una lucha contra el algoritmo, contra las plataformas que calculan en tiempo real cuál es el máximo beneficio que puede extraer en función de la demanda. Y los taxis están en la calle con una tarifa fija y evidentemente los dejan fuera”, aseveró.

Incluso los hoteleros han propuesto montar una red con taxis, mediante grupos de WhatsApp, para que sus huéspedes no tengan tanto problema para encontrar en qué moverse.

“ Es un tema estrictamente tarifario. Tenemos una composición hoy en donde se hace más viable para un grupo de personas subirse a un taxi, que básicamente es tomar pasaje como si fuera transporte público de camión”, destacó.