Ciudad de México.- El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) oficializó que incrementará de 44 a 46 operaciones por hora, informó la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) con su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el martes pasado.

El organismo señaló que, con base en el artículo 94 del Reglamento de la Ley de Aeropuertos, se establece un máximo de 46 operaciones de aterrizaje y despegue por hora en el AICM, conforme a las limitaciones del espacio aéreo derivadas del estudio de capacidad del lado aire realizado por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) el 25 de marzo de 2026.

La medida será temporal, en tanto el AICM mantenga las condiciones que la motivaron. El incremento entrará en vigor una vez que el aeropuerto informe sobre el emplazamiento de las calles de salida rápida y la AFAC verifique la correcta ejecución de las obras, las cuales deberán incorporarse en la Publicación de Información Aeronáutica (AIP), detalló.

La AFAC precisó que las operaciones de aterrizaje y despegue sólo podrán modificarse respecto al nuevo límite de 46 operaciones por hora si existe cumplimiento del programa maestro de desarrollo, así como un análisis del espacio aéreo y de los edificios terminales, acreditando que se cuenta con la infraestructura y condiciones necesarias tanto en lado aire como en lado tierra.

No obstante, el aeropuerto mantiene condiciones de saturación en los edificios terminales y en el campo aéreo. En la Terminal 1, se registra de 05:00 a 22:59 horas; en la Terminal 2 de 06:00 a 10:59 horas, de 13:00 a 19:59 horas y de 21:00 a 21:59 horas; y en el campo aéreo, de 07:00 a 22:59 horas.

El incremento de operaciones se da luego de que el Gobierno de México y el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) anunciaron un consenso sobre el cumplimiento del Acuerdo Bilateral de Servicios Aéreos firmado en 2015.

Aunque el DOT consideró el avance como un paso en la dirección correcta, señaló que será necesario que las medidas se traduzcan en acciones concretas, por lo que se mantienen restricciones a aerolíneas mexicanas anunciadas desde octubre del año pasado.