Saltillo, Coah.- “No es una sorpresa el reconocimiento a nivel mundial de Coahuila; la infraestructura que tenemos desde los niveles educativos, vías terrestres, proximidad con nuestro vecino, eso ayuda mucho a tener una estrategia para ser una proveeduría bastante sólida del sector automotriz”, señaló Lorenzo Dávila, experto automotriz.

El empresario reconoció que la entidad se encuentra en los ojos del mundo al ser parte vital dentro de la “columna vertebral” para la fabricación de automóviles eléctricos, como lo señaló recientemente el diario japonés especializado en materia industrial Nikkei Sangyo Shimbum.

Puntualizó que en los mejores tiempos, en Norteamérica se llegaron a producir aproximadamente 19 millones de vehículos por año, sin embargo, luego de la pandemia, la cifra alcanzó apenas poco más de 17 millones. En México la cifra había superado los 4 millones de vehículos anuales antes de la pandemia, en donde Coahuila ya representaba poco más del 7% del total.

Recordó que en su momento, la planta local de General Motors, fue la única a nivel Norteamérica que tenía tanta flexibilidad que llegó a contar con 7 diferentes plataformas, lo que atrajo a múltiples proveedores a la entidad, quienes podían soportar este volumen de producción. Luego llegó Chrysler ahora Stellantis.

Sin embargo, “siempre hemos estado en competencia con el clúster automotriz en Puebla y con el Bajío; Volkswagen sigue siendo el mayor productor de vehículos en México, sin embargo, la calidad y los íconos que se han logrado producir aquí en Coahuila, han sido de bastante exposición en el mundo”, dijo.

Reiteró áreas de oportunidad como la disponibilidad de agua, así como la necesidad de mano de obra calificada desde nivel operativo hasta ingenieros, ya que no se generan la cantidad suficiente para soportar la demanda.