Ante el descongestionamiento de tráfico aéreo que se impulsa desde la Ciudad de México, Grupo Aeroportuario del Centro Norte, tiene en su estrategia de inversión de este quinquenio y del siguiente, convertir a su Aeropuerto Internacional de Monterrey en un hub de vuelos internacionales.

Para ello, en el plan de inversión 2021-2025, contemplan construir un nuevo centro de control de tráfico aéreo y para el periodo 2025-2030, del que aún no se define el monto de inversión, programan una nueva torre de control, señaló Ricardo Dueñas, director general de OMA.

“ El Gobierno federal ha sido muy claro en que el proyecto que está teniendo en Santa Lucía es desarrollar un sistema metropolitano de aeropuertos, que sean complementos de Santa Lucía, del Aeropuerto de la Ciudad de México, de Toluca, y el objetivo de ellos es descentralizar el tráfico aéreo.

“ Allí es donde los grupos aeroportuarios podemos entrar y ser parte de la solución de ese problema, de esa saturación que hoy se tiene en el centro del país, convirtiéndonos en una alternativa y creo que es una oportunidad muy importante”.

Dueñas dijo que el Aeropuerto de Monterrey es mejor posicionado en el norte del país, el cual podrá aprovechar esa conexión con Estados Unidos, Canadá y otros lugares de México, incluso de Centro y Sudamérica.

“ (Para este periodo) estamos haciendo un nuevo centro de control regional, que es un centro que controla el tráfico aéreo.

“ En México existen cuatro centros de control aéreo de navegación controlados por Seneam (Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano), uno está en Mérida, otro en Ciudad de México, uno más en Mazatlán y otro en Monterrey.

“ Esto es un nuevo centro para que el Seneam lo opere y se controle todo el centro del control del tráfico en el norte del país, es una inversión de cerca de 560 millones de pesos y será la antesala para que en el próximo quinquenio desarrollar allí mismo una nueva torre de control”.

Añadió que esa torre de control medirá 70 metros de altura y que por lo pronto ya están trabajando en el diseño.

La apuesta por ese proyecto, dijo, es que de acuerdo con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) el país necesitará una torre de control para satisfacer las necesidades a futuro, acorde a las proyecciones.

“ La IATA tiene las proyecciones que en los próximos 20 años el tráfico en el país se va a duplicar y tenemos que anticiparnos con la infraestructura necesaria para adecuarnos a esa demanda que viene”.

En el último año, Dueñas ha encabezado diversos anuncios de nuevas rutas internacionales desde el Aeropuerto de Monterrey, a destinos como Madrid, España; Houston y Dallas, Texas, así como Las Vegas en Estados Unidos y dijo que siguen en negociación con más opciones.