Saltillo, Coah.- Miembros de la Coparmex Coahuila-Sureste manifestaron su interés en participar en el diálogo y análisis técnico del Arco Vial, una infraestructura estratégica que fortalecerá el desarrollo económico, la calidad de vida y la competitividad local. 

Los empresarios industriales del sureste de Coahuila presupuestan que la construcción del Arco Vial Metropolitano reducirá el tiempo de traslado de mercancías hasta 30% y con ese atractivo, la región podría tener un nuevo “boom” de desarrollo de parques industriales y logísticos que impulsarán a la economía local.

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El tiempo que duran en traslado las mercancías, es el mismo tiempo que las plantas no están manufacturandolas. Es muy positivo para las empresas que están aquí o las nuevas, porque es un factor más de infraestructura disponible para ellos y un valor agregado que seguramente lo considerarán los nuevos inversionistas”, dijo Arturo Reveles Márquez, presidente de la Canacintra Coahuila-Sureste.

El líder de los industriales explicó que las empresas que tienen una planta en Ramos y otra en Derramadero y requieran mercancías de Monterrey o Laredo, tendrán hasta 20 minutos menos de traslado por cada hora cuando el Arco Vial esté concluido.

Los patrones de la región, unificados en la Coparmex Coahuila-Sureste manifestaron su interés en participar en el diálogo y análisis técnico del proyecto, ya que la infraestructura estratégica fortalece el desarrollo económico, la calidad de vida y la competitividad local.

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El Arco Vial es una obra que, bien planeada y ejecutada, puede contribuir a ordenar el desarrollo urbano, mejorar la conectividad entre municipios y facilitar el traslado de personas y mercancías, algo fundamental para una región con fuerte vocación industrial como la nuestra”, dijo Alfredo López Villarreal, presidente de la organización patronal en mención.

Los automovilistas que circulan por las vialidades que serán desahogadas por la nueva obra, denuncian que los traslados se duplicaron en tiempo durante los últimos tres años, afectando toda la zona oriente y sur de la capital.

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En un día normal, en horas de salida de las empresas, desde las 3:00 hasta las 6:00 de la tarde se congestiona bastante y obviamente los traslados que eran de 20 minutos se vuelven 40, hasta una hora”, manifestó Rodolfo Moncada, automovilista.

El libramiento Óscar Flores Tapia, que será ampliado, de acuerdo con la concesión del Arco Vial, es propenso a bloqueos por accidentes viales, según sus propios usuarios, “en este tipo de carretera hay bastante tráfico, seguido hay muchos accidentes, que me ha tocado ver en el semáforo, entonces estaría muy bien (la nueva obra)”, indicó Óscar Ernesto Menchaca, automovilista.

Según el documento de concesión, hoy se realizará la visita al lugar de trabajo del Tramo 1 Entronque Autopista Saltillo-Monterrey y el Libramiento OFT, para comenzar la secuencia de fechas clave de la obra que le cambiará el rostro a la región.