Ciudad de México.- Las estaciones de servicio con ventas menores a 200 mil litros mensuales se han convertido en el segmento más vulnerable del negocio gasolinero en México, al operar en muchos casos con pérdidas ante márgenes de comercialización ajustados, costos logísticos elevados y topes de precios que limitan su capacidad de maniobra financiera.

El impacto no es homogéneo dentro del sector. Mientras las grandes estaciones logran absorber las presiones del mercado, las de menor escala enfrentan dificultades para alcanzar siquiera el punto de equilibrio, especialmente aquellas ubicadas fuera de los principales corredores logísticos.

Roberto Díaz de León, empresario gasolinero y expresidente de la Onexpo Nacional, explicó que el margen de comercialización se ha convertido en un desafío estructural para la industria, particularmente en la búsqueda de estabilidad financiera sin comprometer el capital de trabajo.

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Tener un tope de precios máximos para comercializar gasolinas y diésel no afecta de la misma forma a los grandes grupos gasolineros que a aquellas estaciones con bajos volúmenes de venta”, señaló Díaz de León.

Añadió que la diferencia operativa es determinante según el volumen comercializado. “De forma general, el margen gasolinero ha implicado un reto muy complejo para el sector, que busca estabilizar sus finanzas sin perder capacidad de capital de trabajo. No es lo mismo una estación con ventas superiores a 300 mil litros mensuales, donde se puede alcanzar el punto de equilibrio, que una con menos de 200 mil litros, que prácticamente opera con pérdidas”, explicó.

De acuerdo con el empresario, el umbral promedio nacional para alcanzar equilibrio operativo se ubica incluso por encima de esas cifras.

Se mantiene margen al mínimo

Enrique Félix Robelo, presidente de Onexpo nacional, reiteró que el margen operativo promedio por litro de diésel se mantiene en 1.50 pesos por cada litro, de cuyo monto se tienen que descontar los costos asociados a la comercialización de producto y de donde deberían de salir el margen de utilidad.

El Gobierno federal estableció un tope al precio de venta al público del diésel de 27 pesos por litro como consecuencia del incremento de los hidrocarburos y de los petrolíferos por el conflicto internacional Estados Unidos-Irán.

Félix Robelo explicó que, aunque los precios internacionales del petróleo han mostrado una tendencia a la baja, este ajuste no se refleja de inmediato en el mercado interno.