Saltillo|Monclova|Piedras Negras|Acuña|Carbonífera|TorreónEdición Impresa
Durazo mantiene al hijo de Taddei en su gobierno y niega que haya un “clan” Bolsonaro reaparece desde EU: reitera acusación de irregularidades y apuesta por el desgaste de Lula Intermedias en EU: Trump retoma mítines y demócratas perfilan ventaja México pide al G20 respetar el derecho internacional ante conflictos Valtteri Bottas, compañero de Checo Pérez, penalizado 50 posiciones en el GP de México

Zócalo

|

Negocios

|

Información

< Negocios

Negocios

¿Qué implica la quiebra de Mexicana de Aviación?

  Por Autor Invitado

Publicado el sábado, 5 de abril del 2014 a las 02:51


Este viernes la juez Edith Alarcón declaró en quiebra a sus filiales Link y Click.

Ciudad de México.- Luego de tres años y siete meses de permanecer en concurso mercantil, la aerolínea Mexicana y sus filiales Link y Click fueron declaradas en quiebra. Jesús Valdez Díaz, académico del Departamento de Estudios Empresariales de la Universidad Iberoamericana, explica las consecuencias de dicha declaración.

¿Qué sigue después de la declaración de quiebra de Mexicana?

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes deberá designar en los próximos cinco días a un síndico que tome posesión de los bienes y derechos de la compañía.

¿Cuáles serán las funciones del síndico?

El síndico es la persona que se encargará de la administración y venta de los activos de la empresa, además de tomar posesión de todos los libros contables. El síndico no podría ser un trabajador de Mexicana, normalmente se designa a una persona externa al conflicto.

La directora del Instituto Federal de Especialistas de Concursos Mercantiles (Ifecom), Griselda Nieblas, dijo que el síndico tendrá 90 días para presentar el inventario del os activos de Mexicana de Aviación.

¿Cuáles son los activos que se podrán poner en venta?

Los activos son todos los elementos que servían para el funcionamiento de una empresa. En el caso de Mexicana podrían ser aviones, inmobiliario de oficina y la misma marca.

Sin embargo, la aerolínea tenía muchos activos rentados, los cuales deberán volver a estar en propiedad de su dueño.

¿Qué pasará con las rutas de los destinos que tenía Mexicana de Aviación y con sus espacios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México?

El destino de los slots, es decir, horarios de despegue y aterrizaje y rutas lo tendrá que decidir la SCT, informó Griselda Nieblas, directora del Instituto Federal de Especialistas de Concursos Mercantiles.

Agregó que la marca Mexicana de Aviación no estará a la venta.

¿Qué pasará si los trabajadores se amparan contra la quiebra?

Sin duda podrán hacerlo, pero el amparo no va a hacer que Mexicana siga funcionando. Porque ya se ha visto en la práctica que no existe gente interesada en la compra de la empresa.

Más sobre esta sección Más en Negocios

Hace 13 horas

Precio del dólar: El peso mexicano marca su peor nivel desde agosto 2025

Hace 13 horas

Contribuyentes podrán reducir 90% multas del SAT tras corregir pérdidas fiscales

Hace 15 horas

Exportaciones e inversión reactivaron la economía mexicana en tercer trimestre: Banamex

Hace 15 horas

Aguinaldo 2026 para pensionados del IMSS e ISSSTE: ¿quiénes sí y quiénes no reciben este pago?

Hace 16 horas

Binance sufre hackeo y congela más de 2 mil 500 millones de dólares para evitar robos

Hace 17 horas

De Yucatán para Asia: México manda su embarque porcino a Filipinas

Hace 21 horas

Subirían 200% los costos a automotriz; impacto de reformas laborales

Hace 21 horas

Buscan definir los descansos y comidas; ‘Ley pausas’

Hace 21 horas

Va Walmart por el comprador en línea: lanza Walmart+

Hace 21 horas

Televisa gana y alista la compra de AT&T; buen trimestre

Hace 21 horas

Se desploman 13% las acciones de Alphabet; pierde 500 mmdd

Hace 21 horas

Buscan renovar las reglas para Immex; elaboran propuesta