Ciudad de México.- Luego de que el Gobierno y gasolineros firmaran un acuerdo para estabilizar el precio de la gasolina Magna en un máximo de 24 pesos por litro, por al menos los siguientes seis meses, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) redujo los subsidios que brinda a las cuotas por el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) que se cobran en su precio en estaciones.

Para la semana del 1 al 7 de marzo hará un descuento de 7.15% a la cuota por IEPS de la gasolina Magna, la mitad del subsidio otorgado para la semana que está por terminar, que fue de 14.04 por ciento.

La cuota IEPS para la gasolina Magna pasó de 5.55 pesos a 5.99 pesos; para el diésel pasó de 6.08 a 6.40 pesos por litro; y para la gasolina Premium se mantuvo en 5.45 pesos.

En el acuerdo para estabilizar el precio de la gasolina Magna, se refiere que Hacienda seguirá aplicando estímulos fiscales y reducciones al IEPS para mitigar alzas en los precios internacionales.

Advierten de riesgos

Si bien el principal argumento detrás del acuerdo entre el Gobierno y empresarios para topar el precio de la gasolina Magna en 24 pesos, es “proteger la economía de las familias mexicanas”, el impacto en el sector energético y la viabilidad a largo plazo de esta estrategia genera preocupación entre analistas y empresarios.

Aunque la iniciativa pretende estabilizar el precio del combustible y garantizar un “precio justo” para la población. Sin embargo, persisten dudas sobre sus efectos en la competencia y en la operación de las empresas privadas del sector, y uno de los principales puntos de fricción es el papel de Pemex en el control de precios. Según el acuerdo, la petrolera estatal deberá establecer un precio mayorista nacional en sus terminales de almacenamiento y distribución para facilitar el cumplimiento del precio tope.

Alejandro Montufar, CEO de PETROIntelligence, advierte que el principal problema de la medida es que no todos los jugadores del mercado tendrán las mismas condiciones. “Habrá una competencia extraña, porque vas a ver estaciones de Pemex con precios más bajos debido al subsidio en el mayoreo, pero también estaciones con precios más altos porque las petroleras privadas no recibirán el mismo apoyo”, señaló.

Además, el acuerdo establece que el diferencial entre el precio mayorista y el minorista no debe exceder los dos pesos sin considerar el IVA. Sin embargo, Montúfar sostiene que muchas estaciones requieren márgenes superiores para operar sin pérdidas.

Y finalmente, el impacto en la inversión es otro punto de preocupación. Desde la apertura del mercado energético en 2017, compañías privadas han invertido en infraestructura para la importación, distribución y comercialización de combustibles. Sin embargo, el tope de precios genera incertidumbre sobre la viabilidad de nuevas inversiones en el sector.