El gran reto del nuevo Gobierno municipal en Saltillo es lograr mejoras en la movilidad pública e incentivar la modernización del transporte urbano. Es una muy añeja demanda de las miles de personas que usan este servicio para llegar a sus hogares, centros de estudio o áreas laborales.

El fomento de la movilidad no motorizada, mediante la planeación y desarrollo de infraestructuras como áreas de protección al peatón, carriles exclusivos para ciclistas, respeto a los límites de velocidad y mejor señalización en vialidades de alta afluencia, podrían garantizar un equilibrado crecimiento de la capital del estado, dando prioridad al transeúnte y una mejora en la cultura vial entre sus automovilistas.

Saltillo podría mejorar la sostenibilidad por medio de un ajuste en la movilidad pública, mediante la dotación de las infraestructuras que se requieren, como áreas peatonales y carriles exclusivos para bicicletas.

Los resultados del City Lab Saltillo, colocan a esta ciudad como una de las tres localidades del análisis desarrollado por la Iniciativa Global de Ciudades Inteligentes Morgenstadt, en la que participan organizaciones internacionales, universidades privadas y grupos de investigación. Esta propuesta permite generar estrategias integradas, coordinación entre los gobiernos y hojas de ruta para el desarrollo sostenible a través de “City Labs”, en ciudades piloto seleccionadas, como lo es Saltillo.

Según el estudio City Lab Saltillo, México, publicado en la página del Instituto Municipal de Planeación de esta capital y alojado en el sitio www.implansaltillo.mx, a pesar de que Saltillo cuenta con una infraestructura vial adecuada, carece de atención para incentivar una real cultura del cuidado al peatón, al ciclista y de respeto a las señales de tránsito. Prueba de ello, es la cantidad de accidentes fatales registrados en las últimas semanas y difundidos en medios de comunicación.

Además, el texto agrega un rubro por demás interesante, puesto que Saltillo tiene una red de bicicletas públicas, pero la percepción es que no se ha promovido adecuadamente ni se ha planificado correctamente. Esto -según menciona la propuesta -se debe a la alta percepción de inseguridad en la población a la hora de utilizar dicho medio de movilidad.

Por otro lado, en otras ciudades del país -como Ciudad de México y Guadalajara -, la utilización de ciclovías ha sido exitosa, debido a su implementación, alcance y uso debidamente definido de estos esquemas.

Saltillo requiere encaminar esfuerzos hacia la modernidad del transporte de pasajeros, la mejora en las vialidades y las restricciones a las altas velocidades a través de medidas de integración ciudadana, preventivas y no reactivas, para revertir la cifra de accidentes que siguen siendo una dolencia para la capital de Coahuila.