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| Ferromex se empezó a regularizar en la extracción de carros de ferrocarril en las empresas Gunderson y Trinity, con lo que el riesgo de un paro laboral desapareció.

Coahuila

Se elimina riesgo de paros

  Por Juan Ramón Garza

Publicado el domingo, 19 de noviembre del 2023 a las 04:00


Descartan que Gunderson y Trinity cesen operaciones

Monclova, Coah.- El riesgo de que Gunderson y Trinity pudieran realizar a un paro laboral o bajar su producción ya se eliminó, luego de que Ferromex empezó a extraer carros de ferrocarril de ambas empresas, informó el secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria Transformadora de la CTM, Jorge Carlos Mata López.

“ “Afortunadamente Ferromex ya cumplió con su compromiso de hacer la recolección de carros en las dos empresas; ayer a las cinco de la mañana salió un embarque, se esta normalizando la situación, esperemos que así continúe”,

expresó.

Añadió que con esto ya existe la tranquilidad de que las dos productoras de carros de ferrocarril no van a tener que hacer un paro laboral ni tampoco una reducción en su producción.

Destacó que desde hace seis días Ferromex no realizaba la extracción de carros de ferrocarril en Gunderson y Trinity, lo que provocó que las vías internas estuvieran colapsadas y que ambas empresas estuvieran a punto de parar. Sin embargo, dijo, se buscaron alternativas y se empezaron a sacar entre 20 y 25 carros de ferrocarril, lo que dio margen a un poco de movimiento y como la extracción se está realizando de manera regular, por ahora ya no existen problemas al respecto.

Dijo que ambas empresas producen en un día entre 15 y 30 carros de ferrocarril, pero como no se extrajeron por seis días, las vías internas estuvieron saturadas, por eso la desesperación de Gunderson y Trinity porque ya no contaban con espacio para estacionar su producto.

“ “Ahorita ya afortunadamente ya hay espacios para continuar con los procesos de producción”,

expuso.

Y si Ferromex continúa extrayendo carros de ferrocarril de manera regular, no tendremos ningún problema, pero si deja de cumplir en dos o tres días, se empezarán a generar embotellamientos en las vías del ferrocarril y harán que se haga lenta la producción, agregó el entrevistado.

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