Ciudad de México.- Más de 92% de las empresas de autopartes establecidas en México quedó exento de aranceles para exportar a Estados Unidos por cumplir con el T-MEC, aseguró Gabriel Padilla, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

Añadió que se busca integrar a aquellas empresas que deben pagar en promedio hasta 27% de tarifas por no cumplir el acuerdo.

En conferencia de prensa, Padilla señaló que la INA continúa en negociaciones con la Secretaría de Economía para apoyar a estas empresas que no cumplen y pagan arancel más el impuesto de Nación Más Favorecida (NMF). En México existen hoy más de 2 mil plantas productoras de autopartes.

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Estamos hablando de que al día de hoy, 92% de las autopartes de las empresas de autopartes que están establecidas en México, cumple bajo las reglas del T-MEC. Tenemos un porcentaje muy bajo de empresas que por la especialización de la importación de partes y componentes, continúan pagando el arancel de 25% más lo de NMF”, explicó.

Destacó que las autopartes mexicanas bajo el T-MEC quedaron libres de aranceles mientras que las que no califiquen quedaron exentas del arancel IEEPA y del acero y aluminio, por lo que se redujo la carga arancelaria.

En ese sentido, señaló que la industria seguirá aprovechando el nearshoring para fortalecer a la industria nacional, además de asegurar el cumplimiento de las empresas que no cumplen aún con el T-MEC y fortalecer la integración regional.

También explicó que buscan expandir sus alianzas comerciales para reducir la dependencia de importaciones, invertir más en innovación y monitorear los cambios regulatorios del comercio.

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Hemos hecho un llamado a las empresas a que las que puedan adherirse y cumplir con el certificado y poder complementar su procedimientos internos para adherirse al T-MEC lo hagan a la brevedad, lo cual aseguremos que el cumplimiento de reglas”, insistió.

Cae 10.5% producción en el primer bimestre

La Industria Nacional de Autopartes (INA) dio a conocer que el valor de la producción de autopartes se ubicó en 18 mil 375 millones de dólares en el primer bimestre, una caída de 10.5% respecto al mismo periodo de 2024.

INA atribuyó esta contracción a una menor producción y venta de autos en Estados Unidos durante los dos primeros meses del año, ya que 43% de las autopartes que utilizan los fabricantes de vehículos en aquel país proviene de México.

Gabriel Padilla, director general de la INA, dijo que se espera una recuperación del valor de la producción de autopartes en marzo, al aumentar la venta y producción de vehículos en Estados Unidos.

Los componentes de mayor fabricación en el primer bimestre fueron partes eléctricas, transmisiones, embragues y sus partes, telas alfombras y asientos automotrices; partes para motor, suspensión, dirección y sus partes; estampados y accesorios.

Los estados donde más se fabricaron autopartes fueron Coahuila, Guanajuato, Nuevo León, Chihuahua, Querétaro, San Luis Potosí, Puebla, Estado de México y Aguascalientes.

INA agregó que en el primer bimestre se exportaron 16 mil 107 millones de dólares en autopartes, siendo Estados Unidos el principal mercado con 87%, mientras que se importaron 10 mil 363 millones de dólares en autopartes, siendo Estados Unidos el principal país de origen con 56 por ciento.