Saltillo, Coah.- Aunque la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) mantiene un ambiente de incertidumbre para la industria automotriz, el Clúster de la Industria Automotriz de Coahuila (CIAC), confía en que el proceso también abrirá nuevas oportunidades de inversión para la región.

Lourdes Cobos, presidenta de este gremio, señaló que independientemente de los ajustes que puedan surgir en las reglas comerciales de Norteamérica, México seguirá siendo un destino atractivo para empresas que buscan mantener competitividad frente a mercados con menores beneficios arancelarios.

El optimismo del sector surge luego de que el canciller Marcelo Ebrard advirtiera recientemente que el regreso a un esquema de cero aranceles luce cada vez más complicado. A ello se suma la intención expresada por Estados Unidos de repatriar hasta 50% de la producción de autopartes de alto valor agregado.

Sin embargo, el CIAC considera que la revisión del tratado podría traducirse en una mayor flexibilidad para el cumplimiento de las reglas de origen y los requisitos de contenido regional establecidos en el acuerdo comercial.

“ La proveeduría va a poder tener un poco más de flexibilidad en todos los certificados de origen, en el cumplimiento al contenido del tratado entre Estados Unidos, México y Canadá y, sobre todo, va a generar mucha atracción de inversión en el país”, señaló el organismo.

De acuerdo con la ejecutiva, empresas que actualmente manufacturan en países con condiciones arancelarias menos favorables que las de México, podrían optar por trasladar parte de sus operaciones a territorio nacional para aprovechar las ventajas competitivas que ofrece la región norte del país.

Aunque reconocieron que el proceso genera incertidumbre entre los participantes de la cadena de suministro automotriz, consideraron que también abre espacios para nuevos negocios y proyectos de expansión.

“ Sí es algo que genera incertidumbre, pero que también va a generar muchas oportunidades de negocio”, indicó.

El CIAC destacó además la fuerte dependencia que mantiene la industria automotriz estadounidense de proveedores ubicados fuera de su territorio. Según estimaciones del organismo, entre 60 y 70% de la proveeduría utilizada por las armadoras en Estados Unidos proviene del extranjero.

En ese contexto, México juega un papel estratégico dentro de la cadena de suministro regional, ya que entre 30 y 40% del contenido de los vehículos ensamblados en Estados Unidos tiene origen en el país.

Por ello, el clúster considera que, aun ante posibles cambios en las reglas comerciales, estados con una sólida vocación manufacturera como Coahuila podrían beneficiarse de nuevas inversiones derivadas de los procesos de relocalización y fortalecimiento de las cadenas de suministro en Norteamérica.