Saltillo, Coah-. Aunque la alemana Daimler dijo que planea escindir su Daimler Trucks, el mayor fabricante de camiones y buses del mundo, para el empresario Héctor Horacio Dávila esto no debe ser una causa de alarma para Saltillo, pues la planta local es una de las que aportan mejores resultados para el consorcio.

La firma automotriz dijo que busca aumentar su atractivo entre los inversores como un negocio enfocado en automóviles eléctricos y de lujo, lo que hizo que sus acciones subieran ayer casi 9 por ciento.

Director general de Plásticos e Inyectores de Saltillo, Dávila Rodríguez indicó que el anuncio de Daimler AG no pone en riesgo la operación de la planta Daimler Trucks Saltillo “porque es una empresa rentable y de magníficos resultados, porque no es fácil encontrar un lugar donde tu mano de obra te genere 200 tractocamiones por día, de alta calidad.

“Así que los más de 3 mil trabajadores de la planta local pueden estar tranquilos, podrán cambiar de nombre, de dueño, pero la ensambladora seguirá aquí por mucho tiempo, y esa seguridad la ha hecho posible su productividad y competitividad, muy difícil de lograr en otros países. Eso es lo que a final de cuentas marca la diferencia”, añadió.

Estrategia

La decisión de Daimler de escindirse sigue el ejemplo de otras empresas alemanas, como Siemens AG, y se produce después de que los inversores presionaran al directorio para dividir los conglomerados.

Su marca de automóviles de lujo Mercedes-Benz ha hecho varios esfuerzos para desafiar a Tesla, Porsche, BMW y otros en el mercado de vehículos eléctricos premium

“Esta empresa de automóviles de lujo es aún más atractiva para los inversores que buscan un rendimiento en esa área”, dijo el presidente ejecutivo Ola Källenius durante una conferencia telefónica el miércoles.

Las acciones de Daimler cerraron el miércoles con un alza de 8.91%, a 64.56 euros.

Dávila consideró que “lo que Daimler AG está haciendo es centrar toda su atención en los autos de lujo y eléctricos. Bien sencillo, van contra Tesla, que les lleva mucha ventaja, y ven la oportunidad de que centrando todas sus baterías en ese objetivo, muy pronto pueden alcanzarla y superarla porque Tesla no ensambla, lo valioso es el concepto y la patente”.

Finalmente, Miguel Hernández, exdirector de Manufacturas Zapalinamé, dijo que escisión quiere decir que Daimler se separará de Daimler Trucks, para que se vuelva más atractiva a los inversionistas, que estarían invirtiendo en una empresa “nueva” com mucho potencial.

Con información de Agencias