Saltillo, Coah.- Todavía se ve lejos la regularización de la proveeduría de chips, cuya escasez ha puesto en jaque a la industria automotriz en la Región Sureste con más paros técnicos, situación que abre la puerta para considerar desarrollos de esta naturaleza en el mercado doméstico.

Tereso Medina Ramirez, secretario general de la CTM en el estado, reconoció el área de oportunidad que esta situación podría significar para inversionistas locales.

Por su parte, José Antonio Lazcano Ponce, presidente de la Canacintra Coahuila Sureste, aseguró que las transformaciones tecnológicas permitirían que la producción local sea posible en el corto plazo.

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Por qué la necesidad de traer este tipo de suministros de fuera, cuando tenemos la capacidad técnica, humana, para ser fabricantes locales… tendríamos que poner el tema en la mesa y buscar la posibilidad de fabricarlos aquí”, añadió.

Los fabricantes de autos, que tuvieron cierres o paros temporales durante la contingencia, ahora compiten con el sector de electrónica de consumo por el suministro de chips.

No se ven, pero estas piezas forman parte de prácticamente todos los productos digitales que nos rodean, y su demanda repuntó de manera considerable, a la par de las computadoras, debido al confinamiento para controlar la pandemia. Los proveedores se encuentran concentrados en Estados Unidos, Taiwán y China, pero no se dan abasto.

Las armadoras de autos se han visto obligadas incluso a detener el ensamble de algunos vehículos