Ciudad de México.- “Nos aproximamos rápidamente a una subida de tierra mojada que servirá como rampa y, a medida que lo hacemos, el poderoso motor supercargado HEMI ruge. Ahora ya estamos justo frente a la rampa, muy tarde para arrepentirse, solo queda sacar el pie del acelerador y sentir un hoyo en el estómago a medida que esta gigantesca pick up en la que viajamos levanta las 4 ruedas del suelo. ¡Estamos volando! ¡Estamos volando en un monstruo de tres toneladas!”, así describió la RAM 1500 TRX, Melissa Rodríguez en la prueba de manejo realizada para Reforma.

Y no solo es su facilidad para levantarse por los aires lo que sorprende, en realidad podrías hacer esto mismo con muchos otros vehículos, aunque con graves daños. Pero en la RAM 1500 TRX estos saltos no la ponen en aprietos: no rebota al caer al piso y una vez que las dos primeras llantas tocan el suelo puedes seguir manejando endemoniadamente.

Esto, es en parte posible gracias a los amortiguadores Bilstein Black Hawk e2 que, a través de los sensores del vehículo, monitorean velocidad, ángulo de dirección y torque del freno para ajustar la compresión y controlar el rebote.

Además, cuentan con depósitos de nitrógeno presurizado para aumentar el recorrido del amortiguador en la maniobras fuera del camino que son infinitas gracias a sus capacidades 4X4.

La RAM TRX es una oda al exceso y la marca supo cómo enseñar el músculo a sus competidores, con toda la exclusividad con solo 50 unidades que conforman la edición limitada.