Ciudad de México.- La industria automotriz en México sigue frenada por la falta de semiconductores. En julio, la producción de vehículos cayó 26.5% con respecto a julio de 2020, según el Inegi, mientras que las exportaciones también tuvieron un desplome, pero de 23.6 por ciento.

De acuerdo con la industria automotriz, en el séptimo mes del año se fabricaron 221 mil 843 unidades, 79 mil 972 menos que en julio de 2020, cuando la producción alcanzó las 301 mil 815 unidades.

Si se toma en cuenta la producción del periodo que va de enero a julio, la producción creció 20.20% en la comparación interanual, al pasar de un millón 512 mil 124 de unidades en el 2020, a un millón 817 mil 544 este año.

Con respecto a las exportaciones, la variación interanual para el periodo de enero a julio fue de 22.04%, pues en estos meses se exportaron un millón 606 mil 658 vehículos, 290 mil 150 más que en el mismo periodo de 2020.

En julio se enviaron 202 mil 21 unidades al extranjero en julio.

Crisis mundial

La industria automotriz está pasando por una crisis muy específica no solamente en México, sino en todo el mundo, debido a una escasez global de semiconductores. Estos componentes son indispensables para dotar a los vehículos de sistemas de ayuda en la conducción, iluminación y otras funciones electrónicas muy importantes.

Se teme que esta escasez pueda prolongarse hasta 2023. Nissan, por ejemplo, ya retrasó la salida de su nuevo crossover 100% eléctrico Ariya y varias marcas han recortado sus objetivos de ventas para este año o subido el precio medio de los automóviles.

Recientemente, el Centro de Investigación del Automóvil dijo que se prevé una pérdida de 5.2 millones de vehículos durante 2021, debido a la escasez de chips.

De este modo, en México, la producción de Volkswagen, por ejemplo, cayó 52.4% anual durante julio, un decrecimiento solamente superado por General Motors , que registró una caída del 53.6% en su producción.

Volkswagen estuvo haciendo paros programados en la planta de Puebla por falta de semiconductores, mientras que GM, en la planta de San Luis Potosí, entró en paro técnico desde mediados de julio y reanudará actividades hasta el 23 de agosto.

GM fabrica ahí los vehículos Chevrolet Onix, Chevrolet Equinox y GMC Terrain, los cuales también se han visto afectados por la escasez de chips.

Ford también reportó una disminución de 47% en su producción de vehículos. La planta de Hermosillo operó solo un turno durante la semana del 12 al 19 de julio.

Honda disminuyó 13% su producción; Audi, 11%; BMW, 6%; Mercedes Benz, 28%; Nissan, 9%; y JAC, 46 por ciento.

América del Norte es de las regiones más afectadas por la falta de semiconductores.