Ciudad de México.- La Corte del Distrito Sur de Nueva York sentenció el pasado 29 de julio a Interjet al pago de casi 27.5 millones dólares a favor de Bank of Utah, entidad que arrendó a la aerolínea dos aeronaves A320ceo y que acusa de falta de pago de las rentas y de cuotas de mantenimiento. El caso se suma a otros juicios con sentencias de casi 15 millones de dólares, mientras su proceso de concurso mercantil para reestructurarse en el país avanza a cuentagotas.

De acuerdo con la queja interpuesta por el arrendador desde el pasado 3 de mayo, Interjet dejó de cumplir con el pago de las dos aeronaves desde octubre de 2019, y para mayo Bank of Utah dio por terminados los contratos y embargó ambos aviones. Inicialmente, el arrendador acusaba de un daño mucho mayor.

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Como resultado directo de los incumplimientos de ABC [Interjet] de los contratos de arrendamiento, el arrendador ha sufrido al menos 83 millones en daños, sin incluir intereses ni honorarios de abogados”, dice la acusación.

Parte de los daños que señala el demandante son por una pérdida de rentas por la terminación anticipada del contrato, firmada el 1 de febrero de 2017 por un plazo de 144 meses, que terminaba en julio de 2029.

La acusación se suma a otros casos de embargo, como el de la compañía Air Lease Corporation, que en mayo del año pasado retomó el control de dos aviones A320.

Aunado a esto, otras compañías han obtenido varias sentencias contra Interjet que, en conjunto, suman casi 15 millones de dólares. Entre los demandantes se encuentras empresas de servicios aeroportuarios (como la ciudad de Chicago, propietaria y operadora del Aeropuerto de O’Hare, además de la compañía WFS en los aeropuertos de Las Vegas, Miami y Houston) y de combustible, como World Fuel Services, que reclama un adeudo de más de 10 millones de dólares.

Interjet ha informado que tiene adeudos por alrededor de mil millones de dólares, en México principalmente de carácter tributario ante el SAT y en rubros como el combustible, por lo que desde el inicio del año ha comenzado un proceso para arrancar con un concurso mercantil que terminó siendo promovido por su sindicato.

Sobre este proceso, la aerolínea emitió un comunicado el pasado 9 de julio afirmando que el proceso continuaba, y que se esperaba una solución en el mediano plazo.