Ciudad de México.- Por primera vez desde que el Gobierno federal aplica la política de estímulos fiscales a los combustibles, otorgará un subsidio completo a los consumidores de la gasolina Premium y mantendrá el que está dando para la Magna y el diésel.

Además, gozarán de una reducción adicional por medio del estímulo complementario que por segunda semana consecutiva ofrece a los productores e importadores de combustibles automotrices que ayuden a suavizar el gasolinazo.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó que de la semana del 12 al 18 de marzo de 2022 el estímulo fiscal para la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios a las gasolinas y el diésel será del 100 por ciento.

Así, a partir de hoy y hasta el 18 de marzo, el Gobierno de la 4T estará descontando 9.37 pesos a los impuestos que le corresponderían a un litro de la gasolina regular, esto es 71.3% más que el 23 de febrero –un día antes de la invasión de Rusia a Ucrania– para controlar su precio.

Esto, luego de que “el estímulo fiscal” (descuento) al IEPS tradicional que ya se aplicaba llegará a su tope permitido para todos los combustibles, aparte de “un subsidio” complementario que elevó a 3.87 pesos por litro, desde apenas 87 centavos en que estaba la semana pasada.

El mecanismo tradicional del IEPS consiste en que cuando se incrementa el precio de la gasolina a nivel internacional también se eleva el descuento, es decir, se paga menos IEPS.

Por su parte con la nueva ayuda fiscal, los gasolineros podrán acreditar los estímulos complementarios que defina la Secretaría de Hacienda semanalmente contra el Impuesto Sobre la Renta, correspondiente a sus ventas de combustible y, en caso de que el monto supere el ISR total a pagar, acreditarlo también contra el IVA.

En el caso de la gasolina Premium o “roja” el descuento total en impuestos esta semana será de 7.35 pesos por litro y en el diésel de 11.27 pesos por litro.

Hasta ayer el precio promedio de la gasolina regular en el país se ubicó en 21.23 pesos por litro y de la Premium en 23.20 pesos por litro, de acuerdo con la consultora PetroIntelligence.

No obstante, ayer que en algunas estaciones de servicio el precio de la Premium se vendía ya a un precio máximo de 30.49 pesos.

Costará caro

Un empresario del sector destacó que, adicionalmente a los descuentos en impuestos, Pemex ha estado vendiendo últimamente sus productos con descuentos respecto a los precios de los refinadores texanos.

Por ejemplo, citó, el 9 de marzo la diferencia entre el precio de venta de Pemex en la terminal de Cadereyta y el precio al mayoreo que ofrecía Valero en Nuevo Laredo, sin incluir el flete, era 10.28 pesos por litro. 

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De continuar así, esto además de generar problemas en las finanzas del Gobierno, le va a costar a Pemex una millonada y va a agravar la situación de la petrolera”, expuso el empresario.

En este sentido, explicó que las empresas que antes importaban directamente los combustibles desde Estados Unidos, ya buscan comprarle a Pemex.

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El problema es que Pemex no tiene suficiente capacidad de producción de crudo ni de refinación, entonces la empresa va a tener que importar más y a los precios reales de mercado”, señaló.