Ciudad de México.- El estímulo fiscal complementario que aplica el Gobierno federal para evitar que las gasolinas y diésel se encarezcan, beneficia al 65.2% de las personas que perciben mayores ingresos en el país y solo al 8% de los que ganan menos, ampliando con ello las desigualdades.

De acuerdo con datos de la Secretaría de Hacienda, los estímulos que se aplican ayudan más al 65.2% de los hogares pertenecientes a los últimos tres deciles de ingresos más elevados del país, es decir, aquellos con ingresos mensuales de 20 mil 200 a 54 mil 400 pesos, aproximadamente.

Lo anterior de acuerdo el reporte Distribución del Pago de Impuestos y Recepción del Gasto Público de la SHCP con cifras de 2020.

Esto ocurre porque estas personas son las que contribuyen en esa misma proporción en el pago del IEPS y al ser subsidiado por el Gobierno, son los más favorecidos.

En contraste, solo 8% de las personas beneficiadas pertenecen a los hogares de los últimos tres deciles con menores ingresos, los que ganan de 3 mil 300 a 7 mil 400 pesos al mes aproximadamente.

El 4 de marzo la Secretaría de Hacienda emitió un decreto para establecer un estímulo fiscal adicional a las gasolinas –cuando el aplicado al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), ya sea del 100%– que se dará a productores e importadores de combustibles.

Por cada litro que vendan, se descontará un monto que establezca Hacienda, acreditándolo vía el pago de IVA o ISR.

A la fecha, el costo de dicho subsidio es de 26 mil 700 millones de pesos, de los cuales 19 mil 300 corresponde al IEPS no cobrado y 7 mil 400 millones de pesos al estímulo
complementario.

“ Al quitar esta contribución a quienes están beneficiando en mayor medida es justamente a las personas de mayores ingresos, entonces esto incrementa las desigualdades”, comentó Adrián García, coordinador de Ingresos e Impuestos del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria.

Enfatizó que, de acuerdo con Hacienda, 10% de la población con mayores ingresos contribuía con más del 30% del pago de este impuesto.

Asimismo, recordó que la finalidad de cobrar el IEPS, además de recaudar más recursos públicos, es desincentivar el consumo de productos o servicios, tales como tabaco y alcohol, tóxicos o nocivos.

Las gasolinas se consideran contaminantes y, en consecuencia, también pueden tener efectos negativos en la salud, así como contribuir a un mayor tráfico, detalló.