Ciudad de México.- Quantum Motors ya fabrica cerca de 250 vehículos eléctricos de bajo costo y cierra alianzas para ir creciendo en cobertura. Este es el modelo que está utilizando para atravesar lo que su fundador llama como “el valle de la muerte de los emprendedores”.

José Carlos Márquez, un ingeniero boliviano que hace casi cinco años dio vida a Quantum Motors, una firma que está desarrollando pequeños vehículos eléctricos de bajo costo, no oculta los desafíos por los que está atravesando su emprendimiento, el que básicamente está compitiendo contra toda una industria de electromovilidad.

Quantum -dice- “aún está atravesando el valle de la muerte de los emprendedores. La gente nos quiere en Bolivia con el corazón, pero no con el bolsillo. Aún queda una curva de innovación que atravesar, pero la gente que nos va probando nos va recomendando”.

Para hacerse una idea, Quantum fabrica pequeños vehículos, generalmente con capacidad para tres personas, que tienen una autonomía de 100 kilómetros y desarrollan velocidades de hasta 55 kilómetros por hora.

En el caso de su operación en Bolivia, dice que, dado que el combustible está subsidiado por el Estado, ha sido difícil que los consumidores den el paso para cambiar su vehículo tradicional.

Es por esto que el desarrollo, que promete ser una alternativa a vehículos de más alto costo -ya que su valor promedia unos 7 mil 500 dólares-, salió a buscar nuevos mercados. Primero aterrizaron en El Salvador, pero ya sus modelos se están comercializando en cuatro países.

El último anuncio realizado por la firma fue su acuerdo con la firma Potencia Industrial para entrar a México, cuya alianza -dice Márquez- “hace que seamos más fuertes.

“

Estamos armando la ensambladora -ya tenemos unidades disponibles como prueba- pero tenemos un proyecto grande porque México posee tradición de fabricante de vehículos y hay todo lo que necesitamos allá”, agrega el también gerente general de la compañía.

Dice que el modelo les permite hacer bajas inversiones -un millón de dólares en este caso-, porque su socio ya tiene instalaciones y mucha maquinaria, “lo que nos facilita la entrada al país”.

Antes de iniciar esta apuesta, Márquez había desarrollado diversas soluciones mineras como pequeñas camionetas de carga. Luego desarrolló motocicletas y bicicletas eléctricas, con las cuales entró a mercados como el salvadoreño hace más de un año. Así, ha ido creciendo en todo lo relacionado con la electromovilidad, entrando hace unos años al segmento automotriz.

Desarrollarse en México además, les permitiría facilitar la logística, dado que algunas de las partes que utilizan en los vehículos vienen del exterior. Dado el desarrollo de esta industria automotriz en ese país norteamericano, daría más facilidad para esto.

“

Para 2023 proyectamos apuntar mucho a México y a poner el pie en otros países desde allá”, dice.