Ciudad de México.-Puede convencer o no, pero sin duda la nueva generación de Kia Niro roba cámara. 

La firma surcoreana no quitó el dedo del renglón y, de la mano de los objetivos globales de sostenibilidad, mantuvo la motorización híbrida de Niro, SUV de 4.4 metros de largo que tuvo una renovación total en comparación con su primera generación.

La actual versión, que tomó como base el autoconcepto HabaNiro, llegó a México para buscar adueñarse de su segmento dentro del mercado de los autos híbridos, que cada vez es más grande.

Y lo hace con una arrojada carrocería que presenta un afilado frente, luces led más estilizadas y aumentando su tamaño, algo que realmente se nota en el habitáculo, pues mientras la cabina refleja comodidad gracias a su espacio y ergonomía, el copiloto y los pasajeros también disfrutan de una vasta área.

El manejo es uno de los puntos más fuertes de este vehículo que al volante brinda la característica y silenciosa tranquilidad de los autos híbridos, pero también la potencia suficiente para poder hacer rebases.

Sin duda la joya de la corona se encuentra en su interior, que dio un gran salto de calidad en comparación con su anterior versión, pues salvo el piano black que hay en distintos puntos del tablero, el resto de materiales son blandos y la iluminación ambiental nos hace sentir dentro de un auto de línea superior. 

En ese punto también hay que destacar la pantalla y el panel de 10.25” respectivamente, que están colocados dentro de un mismo marco, lo que genera una mayor amplitud.

Un tema que puede ser un arma de doble filo para la firma surcoreana es que Niro llega en una sola versión de 679 mil 900 pesos, un presupuesto suficiente para poder buscar autos eléctricos o híbridos de dimensiones más grandes o de carrocería más sobria, por un precio similar.

A fondo

– Precio: desde $679,900

– Rendimiento combinado: 28.08 km/l

– Potencia: 139 hp 

– Torque: 195 lb-pie

– Tamaño: 4.42 m

– Calificaciones: diseño, 4; interiores, 5; manejo, 4; y costo-beneficio: 4