Michigan, Det.- Miles de trabajadores de tres plantas automotrices de General Motors, Ford y Stellantis en Estados Unidos, iniciaron a primera hora del viernes huelgas ante la falta de un acuerdo para la firma de un nuevo convenio colectivo.

Es la primera vez en la historia que fábricas de los llamados tres grandes de Detroit, como se conoce a las tres compañías, se declaran en paro de forma simultánea.

El presidente del sindicato United Auto Workers (UAW), Shawn Fein, anunció a las 23:00 hora local del jueves, que los trabajadores de las plantas de montaje de Wentzville, en Misuri, de GM; los de la planta de Toledo, en Ohio, de Stellantis; y los de la planta de Michigan, en Michigan, de Ford, serían los primeros en declararse en huelga.

Las tres plantas emplean alrededor de 13 mil 500 personas.

Fein anunció a través de una alocución transmitida por Facebook Live que los trabajadores de las tres plantas abandonarían sus puestos a las 00:01 del viernes si antes no se llegaba a un acuerdo con las tres empresas para la firma de un nuevo convenio colectivo.

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Por primera vez en la historia, declararemos huelgas al mismo tiempo en las tres (compañías). Estamos usando una nueva estrategia, la huelga selectiva”, declaró Fein.

Estalla huelga de los tres grandes de la industria automotriz en Estados Unidos

Tras las palabras de Fein, centenares de afiliados del sindicato se situaron en las puertas de entrada de las Wentzville, Toledo y Michigan para participar en los piquetes de huelguistas.

El sindicato y las tres empresa negocian desde julio la firma de un nuevo convenio colectivo para los próximos cuatro años. Pero el sindicato ha dicho que las empresas no están negociando de buena fe.

UAW reclama una subida salarial de 46% en cuatro años, la instauración de nuevo de pensiones tradicionales, la reducción de la jornada laboral y la sindicalización de los trabajadores de las fábricas de producción de baterías.

UAW ha advertido que utilizará la estrategia de las huelgas selectivas en distintas plantas de los Tres Grandes para poner más presión sobre las empresas. 

Fein tampoco ha descartado que UAW declare una huelga general simultánea en las tres empresas, lo que sería una medida sin precedentes en la historia de Estados Unidos.

La última huelga que vivió el sector se produjo en 2019 cuando UAW negociaba la firma del convenio colectivo que expiró a medianoche del jueves. Entonces, los 49 mil trabajadores de GM se declararon en huelga durante 40 días, lo que le costó a la empresa unos 3 mil 800 millones de dólares.

Analizan proveedoras un potencial impacto

Tan solo en Manufacturas Zapalinamé de Industrias Tetakawi al sur de Saltillo, cuenta con unas siete plantas proveedoras de la industria automotriz en Estados Unidos, que de al consumarse la huelga, enfrentarían ciertas consecuencias.

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Estamos platicando sobre estos temas porque, como sabe, en el parque tenemos diferentes sectores y uno importante es el automotriz. Algunas siete plantas son del sector automotriz, son fabricantes directos a OEM, TIER 1”, dijo Rafael Amar, director general. 

Lo anterior ante la potencial huelga en la que entrarían los más de 150 mil trabajadores de las armadoras GM, Ford y Stellantis en Estados Unidos, quienes están afiliados al sindicato United Auto Workers (UAW), cuando expire el convenio colectivo la noche de este 14 de septiembre.

Cabe recordar que dicho sindicato busca aumentos salariales generales del 46% en cuatro años, así la reducción de la jornada laboral para pasar a 32 horas con 40 horas de pago, el restablecimiento de las pensiones para los nuevos empleados, así como la representación sindical de los trabajadores en nuevas plantas de baterías, entre otros.

Actualmente, los trabajadores de las plantas de ensamblaje de estos gigantes automotrices, ganan unos 32 dólares la hora, además de utilidades anuales.

Ante potencial huelga automotriz en EU, ven industriales riesgo en cadena de suministro local

Con información de: Edith Mendoza