Saltillo, Coah.- En 2023, el Instituto Municipal del Transporte (IMT) batió sus propios récords al detectar y dar de baja a 41 choferes de ruta y taxistas que dieron positivo al consumo de sustancias ilícitas, 70% más que en el ejercicio anterior.

El incremento se concentró principalmente en los conductores de taxi, en quienes prácticamente se triplicó el consumo de drogas, pues en el caso del transporte urbano se registró una ligera baja.

El año pasado se aplicaron 706 exámenes antidoping a 161 operadores del transporte urbano y a 545 trabajadores de autos de alquiler.

Las sustancias detectadas entre los 29 taxistas y 12 operadores de ruta fueron anfetaminas, metanfetaminas, mariguana, cocaína, éxtasis y oxazepam.

Los conductores del servicio colectivo laboraban en las rutas Ramos Arizpe, Vista, 4B, Los Valdez, Periférico, 2B, Loma Linda, Zaragoza, 8 Morelos, 18 Directa y Mirasierra.

Cabe destacar que, en 2022, el Instituto detectó a 24 conductores consumidores, 15 operadores de ruta y nueve taxistas.

Esto como resultado de 514 exámenes, de los cuales 381 fueron aplicados a taxistas y 133 a choferes del transporte urbano.

En ese año, las drogas empleadas fueron anfetaminas, metanfetaminas, mariguana y cocaína.

Los choferes que fueron dados de baja por dar positivo al antidoping en 2022 trabajaban en las rutas Zaragoza, Periférico, Vista, Ramos Arizpe, Arteaga, 13A, 14, 17, 4B, 5B y 7A.

Mano dura

La Subdirección Jurídica del Instituto Municipal del Transporte abre los procesos contra los operadores que son identificados como consumidores de sustancias ilícitas, para aplicar las leyes y reglamentos en la materia.

Por reglamento, los elementos que resultan positivos al antidoping son suspendidos de forma inmediata y se llama al permisionario para iniciar un procedimiento, pues esta es una causal de cancelación de concesión.

Hay casi mil taxis ‘pasados’

En Saltillo circulan 87 taxis “nuevos”, es decir con unidades modelo 2023 y 2024, y representan sólo 1.3% del total del servicio.

En contraparte, hay en las calles 951 taxis que legalmente deberían estar fuera de servicio, por ser automóviles de los años 2011 y 2012; y equivalen a 14.5% del total de los vehículos de alquiler.

De las 6 mil 563 unidades dadas de alta ante el Instituto Municipal del Transporte, el gran grueso son originarios de los años 2014 al 2018, donde se ubican 4 mil 91 taxis.

En la Ley de Transporte y Movilidad Sustentable para el Estado se establece la antigüedad máxima para los vehículos que prestan el servicio a la comunidad, en sus diferentes modalidades.

En el Artículo 64 de la Ley se asienta que el servicio de taxi se debe prestar a través de vehículos con una antigüedad máxima de 12 años, contados a partir de la fecha de fabricación, con capacidad de hasta cinco pasajeros, incluido el operador.

En caso de que no atiendan las indicaciones de las autoridades, estas pueden proceder legalmente al retiro de circulación de las unidades incumplidas.

Pero no es el único renglón donde hay incumplimiento por parte de los taxistas, pues de acuerdo con el último reporte de la Subsecretaría de Transporte y Movilidad del Estado, a dos años de haber entrado en vigor las placas de circulación actuales, sólo 4 mil 881 unidades han cumplido.

Esto deja a mil 682 taxis con placas vencidas, 25.6% del total. Además, la Ley de Ingresos del Municipio indica que no portar placas o utilizar las anteriores, amerita multas que van de los mil 37.40 a los 2 mil 74.80 pesos.