Ciudad de México.- Las marcas chinas son las que tienen el índice de satisfacción más bajo en el mercado mexicano en cuanto al servicio de mantenimiento, de acuerdo con la consultora J.D. Power.

El Índice de Satisfacción de Servicio al Cliente 2024 mide la satisfacción del cliente con el servicio recibido en talleres autorizados.

Este año se entrevistó a propietarios de vehículos nuevos que llevaron a servicio su auto en los últimos 12 meses, y que no tengan más de tres años de propiedad, por lo que se analizaron vehículos modelos 2021, 2022 y 2023.

En total, participaron 21 marcas de autos y el puntaje de satisfacción más alto fue de 872 puntos; las marcas chinas obtuvieron 843 en este índice de satisfacción.

“

Hay un reto muy grande para estas marcas que están entrando al mercado. Las marcas chinas tienen el nivel de satisfacción más bajo”, dijo Gerardo Gómez, director general de J.D. Power de México.

Refirió que en otros estudios como el de satisfacción con el proceso de ventas, las automotrices chinas también salieron con el índice más bajo, por lo que “deben aprender y saber escuchar a los consumidores mexicanos para saber qué es lo que están buscando.

En el estudio de calidad de unidades nuevas de J.D. Power donde se reporta el número de problemas por cada 100 vehículos vendidos, las marcas chinas registraron 419 problemas por cada 100 vehículos.

Por el contrario, las marcas coreanas reportaron 315 problemas por cada 100 vehículos y las marcas japonesas, 261 por cada 100 vehículos.

“

Sí hay una gran oportunidad de escuchar a los clientes mexicanos sobre cuál es su percepción de calidad para tratar de agregar esos detalles en el momento de la producción de los vehículos para satisfacer a los consumidores mexicanos y generar esa retención y lealtad desde la calidad del producto, el proceso de ventas y el proceso de postventa y servicio”, apuntó Gómez.

…Y caros

A pesar de los nuevos participantes en el mercado automotor mexicano, sobre todo las marcas chinas, los precios de los vehículos ligeros se han disparado a doble dígito en los últimos tres años, lamentó Gerardo Gómez, director general de J.D. Power de México.

Mientras en el año 2005 había unidades a un precio promedio de 161 mil pesos, para el 2024 el costo promedio por unidad ascendió a 516 mil pesos, un aumento de 320% en casi dos décadas, explicó.