Ciudad de México.- Dado que entre enero y septiembre de este año sólo han operado 2 de las 13 rutas que Estados Unidos decidió revocar de aerolíneas mexicanas, el impacto por la medida no será grave, estimó el Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET).  

Francisco Madrid, director del Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible (STARC Anáhuac Cancún), detalló que a septiembre de 2025, esas dos rutas operadas por Aeroméxico desde la capital del país (vía AICM y AIFA) hacia McAllen y Houston atendieron en total a 40 mil personas en ambas direcciones, por lo que el efecto no es de alto impacto, al menos por ahora. 

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Ciertamente no ayuda a ese tipo de cosas, hay que entenderlas en un contexto más político y más en donde están calentando las negociaciones de cara a la renegociación del T-MEC, pero no tendríamos una expectativa de una afectación significativa que alcanzara esos 250 millones de dólares que otros mencionaron”, expuso. 

Ayer, el exsecretario de Turismo federal, Miguel Torruco, calculó que con la cancelación de las 13 rutas entre EU y México se podría generar una pérdida del 3% del flujo de turistas estadunidenses, lo que representaría una pérdida económica de más de 260 millones de dólares, pero no contempló que la mayoría de las rutas estaban inactivas actualmente, por lo que no representaban un flujo de turistas hasta ahora. 

Por su parte, Antonio Cosío Pando, presidente del CNET, dejó en claro que, de mantenerse la medida en el futuro, será difícil que las aerolíneas mexicanas sigan creciendo en su participación en el mercado entre México y Estados Unidos, que tradicionalmente ha sido dominado por aerolíneas de ese país. 

Según estimaciones, las aerolíneas de EU para 2024 tenían 67.5% de participación. 

Fracciones arancelarias

Suben 23.6% ingresos federales por impuestos en aduanas

Los ingresos del Gobierno federal por impuestos cobrados en aduanas a las importaciones crecieron 23.6% en el tercer trimestre de 2025, y se ubicaron en 14 mil millones de pesos por encima del programa, reportó la Secretaría de Hacienda.

El crecimiento fue resultado de la actualización de fracciones arancelarias a países sin tratado vigente y al nuevo tratamiento fiscal para plataformas de comercio electrónico e importaciones de bajo valor (de minimis), indicó en su Informe Sobre la Situación Económica, las Finanzas Públicas y la Deuda Pública al tercer trimestre de 2025