Ciudad de México.- Ante los señalamientos que Estados Unidos ha hecho con respecto al Acuerdo Bilateral de Servicios Aéreos que tiene con México, especialistas advierten que nuestro país ha fallado no sólo en los horarios de despegue y aterrizaje, sino también en otros rubros como la seguridad operacional y la competitividad.

Rodrigo Pérez Alonso, especialista del sector aéreo, expuso que el incumplimiento de México en el Acuerdo va más allá de la reducción de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el traslado de la carga dedicada al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Destacó que otro aspecto en el que ha incumplido nuestro país es en materia de seguridad operacional, dado que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) degradó a Categoría 2 a la autoridad aeronáutica mexicana en mayo de 2021.

Un problema, dijo, que causó grandes afectaciones a las aerolíneas nacionales, pues se tardó más de dos años en recuperar la Categoría 1 en seguridad aérea, con el atenuante de los añejos problemas de corrupción y falta de presupuesto de la AFAC. 

Asimismo, indicó que con la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) se afectó la igualdad de condiciones operativas, competencias y beneficios económicos. 

“

El NAIM no es que fuera el milagro mexicano pero hubiera sido mucho más beneficioso para darle igualdad de condiciones a todas las aerolíneas, dado que el AICM ya no tiene la capacidad para el manejo de carga y pasajeros que debería y el AIFA está subutilizado. Eso crea violaciones constantes al Acuerdo”, refirió. 

Peréz Alonso señaló que el riesgo es que Estados Unidos notifique que sale del Acuerdo si no se cumple con él, lo que sería un balazo en el pie para México, pues EU es el principal mercado para las aerolíneas mexicanas.