España.- El petrolero Rong Lin Wan, un gigante de los mares de 250 metros de longitud, bordea estos días África occidental.

Cuando atraque en el puerto de Rotterdam, en los Países Bajos, a última hora de la tarde del 9 de abril, será el último buque cargado de queroseno para aviones que haya salido del Golfo Pérsico con destino a Europa.

Zarpó el 26 de febrero desde Mina Al Ahmadi (Kuwait) con destino inicial Malta y, según Tráfico Marítimo, logró atravesar el estrecho de Ormuz justo antes del bloqueo por parte de Irán.

Tras él, desde Oriente Medio no llegará ni una sola gota de combustible para aviación para las aerolíneas europeas.

Los plazos

El petrolero con bandera de Singapur ejemplifica por qué, dentro de las aerolíneas del continente, hay preocupación.

“ Según nuestras proyecciones, a finales de abril o principios de mayo nos encontraremos con la mitad del queroseno disponible en Europa”, explica al Corriere della Sera el jefe de operaciones de una de las mayores aerolíneas.

“ Quizá podamos ganar entre tres y cinco semanas recurriendo a parte de las reservas estratégicas y retrasando las operaciones de limpieza de las refinerías, que normalmente se realizan en primavera. Pero no será suficiente”.

Con información de El Mundo